שר התחבורה של אינדונזיה הזהיר כי חברת התעופה התקציבית אדם אייר עלולה להיאלץ לעצור את פעילותה לאחר סדרת תאונות בהן מעורבת המוביל.
בתקרית האחרונה, מטוס בואינג 737-400 שהופעל על ידי אדם אייר עם למעלה מ -170 איש על סיפונו על המסלול בשדה התעופה באי בטאם, וגרם נזק למטוס ופצע חמישה בני אדם.
"אנו נותנים להם הזדמנות להשתפר. אם לא יהיה שינוי, נמקם אותם בקטגוריה השלישית ", צוטט על ידי סוכנות הידיעות הממלכתית אנטארה שר התחבורה ג'וסמן סיאפי ג'מאל.
המשמעות של הקטגוריה השלישית במערכת הדירוג של המשרד היא כי לחברת התעופה יש שלושה חודשים להשתפר לפני שהפעולה שלה תושעה אם היא לא תשתפר.
נכון לעכשיו אדם אייר נמצא בקטגוריה השנייה, מה שאומר שהוא עמד בדרישות הבטיחות המינימליות אך עדיין יש לו ליקויים.
דובר אדם אייר, דנקה דראג'אט, אמר כי חברת התעופה, המטיסה בעיקר קווים מקומיים אך גם לסינגפור, עושה כמיטב יכולתה לשפר את תקני הבטיחות שלה.
"אנו משלימים את כל המדריכים ומחדשים את הליך ההפעלה הסטנדרטי," אמר דרייג'אט.
בינואר אשתקד התרסק מטוס אדם אייר בים מול האי סולאווסי, כשכל 102 על סיפונו נעדרים ונחשבים כמתים.
תעשיית התעופה של אינדונזיה צמחה במהירות בעשור האחרון בעקבות הליברליזציה, עם השקת שחקנים חדשים ומבחר רחב יותר של מסלולים ברחבי הארכיפלג השרוע.
עם זאת, המדינה סבלה משורה של אסונות חברות תעופה בשנים האחרונות, מה שהעלה חשש לתקני בטיחות והביא את האיחוד האירופי לאסור על כל חברות התעופה האינדונזיות את המרחב האווירי שלה.
news.theage.com.au
מה לקחת מהמאמר הזה:
- בתקרית האחרונה, מטוס בואינג 737-400 שהופעל על ידי אדם אייר עם למעלה מ -170 איש על סיפונו על המסלול בשדה התעופה באי בטאם, וגרם נזק למטוס ופצע חמישה בני אדם.
- תעשיית התעופה של אינדונזיה צמחה במהירות בעשור האחרון בעקבות הליברליזציה, עם השקת שחקנים חדשים ומבחר רחב יותר של מסלולים ברחבי הארכיפלג השרוע.
- עם זאת, המדינה סבלה משורה של אסונות חברות תעופה בשנים האחרונות, מה שהעלה חשש לתקני בטיחות והביא את האיחוד האירופי לאסור על כל חברות התעופה האינדונזיות את המרחב האווירי שלה.
