חברת התעופה קופה מצפה לראות גידול דו ספרתי במספר הנוסעים

PANAMA CITY - חברת התעופה Copa Holding SA שבסיסה בפנמה מצפה לראות גידול דו ספרתי במספר הנוסעים השנה, כאשר החברה מוסיפה מטוסים ותדירויות טיסה עם אקולוגיות באמריקה הלטינית.

PANAMA CITY – חברת התעופה Copa Holding SA שבסיסה בפנמה מצפה לראות צמיחה דו ספרתית במספר הנוסעים השנה, כאשר החברה מוסיפה מטוסים ותדירות טיסות כשהכלכלות של אמריקה הלטינית מתאוששות, לפי גורם בכיר.

מנכ"ל הקופה פדרו היילברון אמר בראיון כי החברה תגדיל את הקיבולת שלה ב-10%, עם שמונה מטוסי בואינג 737-800 חדשים, ותגביר את מספר הטיסות שלה לגואטמלה סיטי, לוס אנג'לס, פונטה קאנה ברפובליקה הדומיניקנית. וסאו פאולו.

הוא צופה שמקדם העומס הממוצע לנוסעים - או אחוז המושבים התפוסים בטיסות על ידי לקוחות משלמים - יעלה ל-76% מ-75% ב-2009. בפברואר, מקדם העומס של Copa היה 81%.

"יהיו לנו יותר טיסות, והן יהיו מלאות יותר", אמר היילברון. קופה תבקש גם להרחיב את מספר היעדים שהיא משרתת באזור "מקנדה לארגנטינה".

דרך המרכז שלה בפנמה סיטי, קופה טס לערים המרכזיות במרכז אמריקה, האיים הקריביים ודרום אמריקה. המודל העסקי מאפשר לספק לספק שירות קווים בצפיפות נמוכה בין ערים באמריקה הלטינית בטיסות יומיות.

"אם אתה רוצה לטוס בין מרקאיבו, ונצואלה וסן סלבדור, אין לך הרבה אפשרויות", אמר סטפן טרנט, אנליסט בניו יורק ב-Citigroup.

קופה, המחזיקה גם בחברת התעופה המקומית הקולומביאנית Aero Republica, רשמה רווח נקי של 240 מיליון דולר ב-2009, לעומת 119 מיליון דולר ב-2008, אז נפגעו חברות התעופה מהעלייה במחירי הדלק.

הרווח הנקי של חברת התעופה צפוי לעלות ככל שהנסיעות העסקיות יתגברו באזור, וביקוש גבוה יותר יאפשר לעלות בתעריפים, אמר טרנט.

גם גורמי העומס צפויים להפיק תועלת מהשוואה חלשה, שכן בתקופת מאי-יוני של 2009, התפרצות שפעת A/H1N1 הרתיעה נסיעות.

לטרנט יש המלצת רכישה על מניות קופה, עם יעד מחיר של 70 דולר, בהשוואה לסגירה ביום שישי של 55.04 דולר.

היילברון של קופה אמר שהוא לא רואה שום איום תחרותי מחברות תעופה זולות, או מהמיזוג בין חברת התעופה הקולומביאנית Avianca לחברת התעופה גרופו טאקה שבסיסה באל סלבדור.

"במקום שני מתחרים, עכשיו יהיה לנו רק אחד", אמר. הלחץ על תעריפים עשוי אפילו להקל מעט, הוא הוסיף.

קופה מתכננת להשקיע השנה 250 מיליון דולר, בעיקר לרכישת מטוסים חדשים, ויש לה הערכות ראשוניות של הוצאות הון של 158 מיליון דולר ל-2011 ו-151 מיליון דולר ל-2012.

חברת התעופה מממנת את הרכישות בתמהיל של תזרים מזומנים והלוואות בנקאיות עם ערבויות מבנק הייצוא-ייבוא ​​האמריקאי.

לקבוצת משקיעים פנמה יש נתח שליטה בקופה, הנסחרת בבורסה של ניו יורק. לחברת התעופה האמריקנית Continental Airlines Inc. היה חלק מיעוט בחברת התעופה, אך מכרה אותו במהלך השנים האחרונות.

על הסופר

אוואטר של לינדה הונהולץ

לינדה הונהולץ

עורך ראשי עבור eTurboNews מבוסס במטה eTN.

שתף עם...