STOCKHOLM, שבדיה - קבוצת חברות התעופה SAS AB הודיעה ביום שני כי הזמינה 27 מטוסי בומברדייה חדשים בעסקה הכוללת כמיליארד קרונות (1 מיליון דולר ארה"ב; 164 מיליון יורו) לפיצוי ל- SAS בגין סדרת נחתות התרסקות שהביסו את צי הטורבו. שנה שעברה.
ל- SAS יש גם אופציה ל -24 מטוסים נוספים במסגרת ההסכם, שמגיע לאחר חודשים של משא ומתן בין חברת התעופה לבומברדיה על פיצוי בגין אירועי הטורבולופ בספטמבר ואוקטובר 2007.
בומברדייה אמר כי שווי ההזמנה היה סביב 883 מיליון דולר (573 מיליון יורו) ועשוי לעלות לכ -1.75 מיליארד דולר (1.14 מיליארד אירו) אם ימומשו כל האופציות.
SAS הפילה את 27 מטוסי ה- Dash 8 Q400 המיוצרים על ידי בומברדיה מהצי שלה בשנה שעברה בעקבות שלוש נחיתות התרסקות בדנמרק ובליטא בהן כלי הנחיתה לא הצליח להאריך כראוי.
לא היו נפגעים חמורים, אך ב- SAS נמסר כי התאונות השפיעו על אמון הנוסעים במטוסים וכי המשך הטסת הטורבו-טרופ עלול לפגוע במוניטין של חברת התעופה.
בומברדייה הגן על מטוס ה- Q-400 שלה ואמר כי אין בעיות מערכתיות עם הנחיתה.
SAS החליפה את הטורבופרופ, שייצג כ -5 אחוז מכושר המושב שלה, במטוסים אחרים בצי שלה וכן במטוסים מושכרים.
חברת התעופה הודיעה ביום שני כי תקבל "מעט יותר ממיליארד קרונות" (1 מיליון דולר; 164 מיליון יורו) פיצוי בעסקה משולשת עם בומברדייה וספקית הנחיתה גודריץ 'קורפ.
SAS אמרה כי פרטי ההסכם חסויים אך גילו כי הוא כולל גם תשלום במזומן וגם זיכויים ברכישת המטוס החדש.
מנכ"ל SAS מטס ג'נסון אמר כי ביום שני חברת התעופה מרוצה מהעסקה למרות שלדבריו חברת התעופה הוציאה עלויות של בין 1.4 מיליארד דולר (229 מיליון דולר; 149 מיליון יורו) ל -1.5 מיליארד קרונות (245 מיליון דולר, 160 מיליון דולר) בגלל את בעיות הטורובופרופ.
"בשלב מסוים עלינו לערוך הסדר וגם גורם הזמן ממלא תפקיד מכיוון שלוואקום שמילאנו במטוסים עם יכולת גדולה מדי יש השלכות כספיות", אמר.
"אני חושב שכל שלושת הצדדים שהיו מעורבים בזה מרגישים שזה מאוד מספק", הוסיף.
המטוס החדש שיועבר על ידי בומברדייה יהיה מטוסי ה- NextJen CRJ900 והטורבו-טרופ-טרופופרופ Q400 NextGen. הם יחליפו את צי Q400 ומטוסים אחרים בקבוצת SAS.
המטוסים יועברו בין 2008 ל -2011.
מניית SAS צנחה ב -0.48 אחוזים ל -52.00 קרונות (8.50 דולר ארה"ב, 5.53 אירו) בשטוקהולם.
אנליסט סיידבנק, ג'ייקוב פדרסן, אמר כי הפיצוי היה "סכום הוגן".
“במצב כזה תמיד קשה מאוד לקבל פיצוי מלא. זה טוב כמו שזה נעשה ", אמר והוסיף כי המטוסים החדשים היו בחירה טובה.
iht.com
מה לקחת מהמאמר הזה:
- SAS אמרה כי פרטי ההסכם חסויים אך גילו כי הוא כולל גם תשלום במזומן וגם זיכויים ברכישת המטוס החדש.
- ל- SAS יש גם אופציה ל -24 מטוסים נוספים במסגרת ההסכם, שמגיע לאחר חודשים של משא ומתן בין חברת התעופה לבומברדיה על פיצוי בגין אירועי הטורבולופ בספטמבר ואוקטובר 2007.
- “At some point we have to make a settlement and the time factor also plays a role, because the vacuum which we have filled with planes with too large capacity have financial consequences,”.
