שנחאי איירליינס, אחת משש חברות התעופה הסיניות שבשנת 2005 הזמינו 60 787 מטוסים בסך הכל, עשויה לא לקחת חלק מתשעת המטוסים שלה, אמר יו"ר חברת התעופה.
בלומברג ניוז ציטטה את יו"ר שנחאי איירליינס, ג'ואו צ'י, שאמרה היום לבעלי המניות כי 787 "אינן עומדות במלואן באיכות שבואינג הציגה קודם לכן".
לא ברור למה הוא התכוון, אבל 787 הראשונים צפויים לסבול מעודף משקל, מה שיחתוך לטווח וביצועים. בואינג שומרת את המידע הזה קרוב לאפוד אך תצטרך לחלוק אותו עם חברות תעופה דוגמת ANA, שתקבל את המטוסים הראשונים.
בואינג אמרה שהיא לא תדע עד כמה המטוס הראשון כבד עד שנשקלו עם השלמת ההרכבה. המטוס הראשון יצא לאחרונה למפעל הצבעים לפני בדיקות קרקע שיובילו לטיסה ראשונה בהמשך הרבע השני.
יו"ר ג'ואו אמר כי חברת התעופה שלו מנהלת שיחות עם בואינג בנוגע לביטול האספקה של כמה מדריימליינרים שלה, כך דיווח בלומברג.
"אם חברת שנחאי איירליינס לא תבטל את ההזמנות, חברת התעופה תדחה את המסירה עד סוף 2010 לכל המאוחר מהשנה הזו, אמר יו"ר ג'ואו. וואנג יוקוי, דובר סין של בואינג, סירב להגיב.
חברת התעופה גם תוותר על תוכניות קודמות להזמין שניים או שלושה מטוסים השנה, אמר ג'ואו. הוא יוסיף שישה מטוסים לצי שלה בשנת 2009, ויגדיל את המושבים ב -11 %, אמר. - דיווח בלומברג.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- “If Shanghai Airline doesn’t cancel the orders, the carrier will postpone delivery to the end of 2010 at the earliest from this year, Chairman Zhou said.
- Boeing is keeping that information close to the vest but will have to share it with airlines such as ANA, which will get the first jets.
- The first plane recently went to the paint factory before ground testing that will lead to first flight later in the second quarter.
