IATA: חברות תעופה העומדות בפני שריפת מזומנים מהירה

IATA: חברות תעופה העומדות בפני שריפת מזומנים מהירה
IATA: חברות תעופה העומדות בפני שריפת מזומנים מהירה
אוואטר של עורך המשימה הראשי
נכתב על ידי עורך מטלות ראשי

האיגוד הבינלאומי לתעבורה אווירית (יאט"א) פרסם ניתוח חדש המראה כי חברות תעופה עשויות לשרוף 61 מיליארד דולר מרזרבות המזומנים שלהן ברבעון השני שהסתיים ב -30 ביוני 2020, תוך רישום הפסד נקי לרבעון של 39 מיליארד דולר.

ניתוח זה מבוסס על הערכת ההשפעה ש- IATA פרסמה בשבוע שעבר, על פי תרחיש בו מגבלות נסיעה חמורות נמשכות שלושה חודשים. בתרחיש זה הביקוש לשנה המלאה יורד ב -38% והכנסות הנוסעים בשנה המלאה יורדות ב -252 מיליארד דולר בהשוואה לשנת 2019. הירידה בביקוש תהיה העמוקה ביותר ברבעון השני, עם ירידה של 71%.

ההשפעה תהיה קשה, המונעת על ידי הגורמים הבאים:

  • הכנסות צפויים לרדת ב -68%. זה פחות מהירידה הצפויה של 71% בביקוש עקב המשך פעולות המטען, אם כי ברמות פעילות מופחתות
  • עלויות משתנים צפויים לרדת בצורה חדה - בכ- 70% ברבעון השני - בעיקר בהתאם לצמצום של צמצום של 65% בקיבולת ברבעון השני. גם מחיר הדלק הסילוני נפל בצורה חדה, אם כי אנו מעריכים כי גידור הדלק יגביל את התועלת לירידה של 31%.
  • עלויות קבועות וחצי קבועות סכום של כמעט חצי עלות חברת תעופה. אנו מצפים שיעלו עלויות חצי קבועות (כולל עלויות צוות) בשליש. חברות תעופה חותכות את מה שהן יכולות תוך ניסיון לשמר את כוח העבודה והעסקים שלהן להחלמה העתידית.

שינויים אלה בהכנסות ובעלויות מביאים להפסד נטו מוערך של 39 מיליארד דולר ברבעון השני.

נוסף על עלויות בלתי נמנעות, חברות תעופה מתמודדות עם החזר כרטיסים שנמכרו אך לא נוצלו כתוצאה מביטולים מסיביים הנובעים ממגבלות נסיעה שהוטלו על ידי הממשלה. ההתחייבות לרבעון השני בגין אלה הינה סכום עצום של 35 מיליארד דולר. שריפת מזומנים תהיה קשה. אנו מעריכים שחברות התעופה עשויות לשרוף 61 מיליארד דולר מיתרות המזומנים ברבעון השני.

"חברות תעופה אינן יכולות לקצץ בעלויות מספיק מהר כדי להקדים את השפעת המשבר הזה. אנו מסתכלים על הפסד נטו הרסני של 39 מיליארד דולר ברבעון השני. ההשפעה של ההוצאה על צריבת מזומנים תגבר באחריות של 35 מיליארד דולר להחזר כרטיסים פוטנציאלי. ללא הקלה, מצב המזומנים של התעשייה עלול להידרדר ב -61 מיליארד דולר ברבעון השני ", אמר אלכסנדר דה ג'וניאק, מנכ"ל ומנכ"ל IATA.

כמה ממשלות מגיבות בחיוב לצורך בתעשייה באמצעי הקלה. בין המדינות המספקות חבילות סיוע פיננסיות או רגולטוריות ספציפיות לענף ניתן למנות את קולומביה, ארצות הברית, סינגפור, אוסטרליה, סין, ניו זילנד ונורבגיה. לאחרונה, ברזיל, קנדה, קולומביה והולנד הקלו על התקנות המאפשרות לחברות התעופה להציע לנוסעים שוברי נסיעות במקום החזרים.

"נסיעות ותיירות למעשה נסגרות במצב יוצא דופן וחסר תקדים. חברות תעופה זקוקות להון חוזר כדי לקיים את עסקיהן באמצעות תנודתיות קיצונית. קנדה, קולומביה והולנד נותנים דחיפה משמעותית ליציבות המגזר בכך שהם מאפשרים לחברות תעופה להציע שוברים במקום החזר כספי. זהו חיץ זמן חיוני כדי שהמגזר יוכל להמשיך ולתפקד. בתורו, זה יעזור לשמר את יכולת המגזר לספק את משלוחי המטען החיוניים כיום ואת הקישוריות ארוכת הטווח שמטיילים וכלכלות יהיו תלויים בהם בשלב ההתאוששות, "אמר דה ג'וניאק.

על הסופר

אוואטר של עורך המשימה הראשי

עורך מטלות ראשי

עורך המשימה הראשי הוא אולג סיזיקוב

שתף עם...