אמ"ן, המוכר יותר בראשי התיבות שב"כ או השב"כ, הביע חששות כבדים - שלא פורסמו - בנוגע לסידורי האבטחה בשעה נמל התעופה הבינלאומי של דובאי באיחוד האמירויות הערביות (איחוד האמירויות).
"במהלך החודשים האחרונים התגלעו סכסוכים ביטחוניים בין הגורמים המוסמכים ב דובאי ומערכת אבטחת התעופה הישראלית, באופן שאינו מאפשר חקיקה אחראית של אבטחה לתעופה הישראלית", נאמר בהודעת השב"כ.
לעת עתה, ישראל האריכה הסדר ביטחוני עם דובאי, תוך שמירה על טיסות של נושאות ישראליות לאיחוד האמירויות, תוך כדי פתרון בעיות הביטחון התעופה.
ההסדרים הנוכחיים היו אמורים לפוג אתמול, אך גורם ישראלי בכיר אמר כי שרת התחבורה מירב מיכאלי האריכה את המועד "בערך בחודש", כדי שהמשא ומתן יוכל להימשך.
עם זאת, השב"כ הזהיר כי ספקים ישראלים, כגון אל על, ארקיע וישראייר יפסיקו לטוס אליה נמל התעופה הבינלאומי של דובאי אם החששות הביטחוניים האלה לא ייפתרו, מה שיוביל למשבר פוטנציאלי עם מדינת המפרץ.
"אם אל על לא יכול לטוס לאמירויות, אז חברות האמירויות לא יכולות לנחות כאן", אמר הבכיר הישראלי, שדיבר בעילום שם.
"המשבר יכול להיות אזורי, לא רק דו-צדדי", הוסיף הבכיר הישראלי.
Flydubai מפעילה טיסות ישירות דובאי-תל אביב ואמירויות דובאי חיפשו להשיק טיסות לישראל.
אתיחאד איירווייס ווויז אייר טסות מאבו דאבי לתל אביב.
טיסות ישירות תל אביב-דובאי על ידי אל על, חברות התעופה ארקיע וישראייר הושקו לאחר שהסכם משנת 2020 נורמל את הקשרים בין שתי מדינות, ואיפשר למאות אלפי ישראלים לבקר בדובאי מאז.
חברת התעופה הישראלית אל על הפעילה את הטיסה הישראלית הראשונה שחצתה את המרחב האווירי של ערב הסעודית, ונחתה באיחוד האמירויות באוגוסט 2020.
השב"כ הציע שבירת איחוד האמירויות, אבו דאבי, תוכל לשמש חלופה עבור החברות הישראליות, אם הן לא יוכלו יותר לטוס לדובאי. אבל הבכיר הישראלי שלל זאת ואמר שאבו דאבי משך הרבה פחות תנועה.
"אבו דאבי היא אולי אופציה מבחינה ביטחונית, אבל היא לא אופציה כלכלית", אמר גורם רשמי בישראל.
הרשויות בדובאי לא הגיבו עד כה לנושא.
