טורקיש איירליינס הצליחה לשמור על מומנטום הצמיחה שלה ללא הפרעה, למרות המתיחות הגיאופוליטית העולמית המתמשכת, צווארי הבקבוק בייצור המטוסים ובעיות המנוע. הזריזות ורשת הטיסות הרחבה של חברת התעופה מילאו תפקיד מכריע בהישג זה, ואפשרו לה להסיע בסך הכל 22.1 מיליון נוסעים ברבעון השני של השנה.
נתונים עדכניים מאיגוד התחבורה האווירית הבינלאומי (יאט"א) מגלה כי בעוד קיבולת הנוסעים העולמית חזרה רק לאחרונה לרמות טרום-מגיפה ברבעון השני של 2024, טורקיש איירליינס עלתה על קיבולת הנוסעים שלה ב-2019 בשיעור מרשים של 38%. הביצועים המדהימים הללו מבססים את מעמדנו כאחת מחברות התעופה המובילות בתעשייה, גם בתוך התחרות הגוברת.
Turkish Cargo גם השיגה בהצלחה חלק ניכר משוק המסחר האלקטרוני המתרחב במהירות ברבעון השני של השנה באמצעות פעילותה במתקן המטען האווירי הגדול באירופה, Smartist.
יתרה מכך, היא התגלתה כחלופה משמעותית עבור שולחים המבקשים להימנע משיבושים בתעלת סואץ. כתוצאה מכך, Turkish Cargo חוותה עלייה שנתית של 32% בנפח המטען שהובלו במחצית הראשונה של 2024, מה שהוביל אותה לעמדה של חברת המטען האווירית השלישית בגודלה בעולם על פי נתוני IATA.
במהלך הרבעון השני של 2024, טורקיש איירליינס חוותה עלייה של 10% משנה לשנה בסך ההכנסות, בהיקף של 5.7 מיליארד דולר. הכנסות הנוסעים, שהיוו 81% מהסך הכל, צמחו ל-4.6 מיליארד דולר, בעיקר בזכות תרומתו של אזור המזרח הרחוק. בנוסף, הכנסות המטען ראו עלייה שנתית משמעותית של 48%, והגיעו ל-885 מיליון דולר. עם זאת, הרווח מפעילות עיקרית ירד ב-26% ל-591 מיליון דולר, המיוחס ללחץ תחרותי על הכנסות יחידות הנוסעים וההשפעות השליליות של האינפלציה העולמית על העלויות.
טורקיש איירליינס, המעסיקה כ-92 אלף עובדים יחד עם חברות הבת שלה, גם שמה לה למטרה להגדיל את הצי שלה ל-800 מטוסים עד 2033 כחלק מאסטרטגיית יום השנה ה-100 שלה. למרות התמודדות עם אתגרים בייצור מטוסים, הצליחה חברת התעופה להגדיל את מספר המטוסים שלה ב-9% במחצית הראשונה של השנה, והגיעה לסך של 458.
