מפלגת האחות הבווארית של הנצרים הדמוקרטים (CDU) של קנצלרית גרמניה אנגלה מרקל (CDU) הציעה מכסי עונשין חדשים המיועדים לטיסות זולות באירופה.
"אני רוצה הגנה על אקלים במקום מחירים תחרותיים", אמר אלכסנדר דוברינדט, מנהיג האיחוד החברתי הנוצרי (CSU), לעיתון "בילד". הפקיד הוסיף כי כרטיסים בסך 9 אירו הוצעו למסלולים מסוימים על ידי חברות בעלות נמוכה, "אין שום קשר לכלכלת שוק" או להגן על כדור הארץ שלנו.
כדי לפתור את הבעיה, ה- CSU פשוט רוצה לגרום לחברות האוויר לשלם עבור התעריפים הנמוכים שלהן, ובכך להרוס את המודל העסקי שלהן. במאמר שצפוי להיות מוצג ביום שלישי הבא, קראה המפלגה להכניס "מס מחיר קנס" לטיסות בעלות של פחות מ -50 אירו.
"צריך להיות מחיר טיסה מינימלי ונסיעות ברכבת זקוקות להפחתת מע"מ," אמר דוברינד.
הנושא האקולוגי שעומד בבסיס החששות של ה- CSU הוא פליטת פחמן הולכת וגדלה המיוצרת על ידי חברות תעופה. אחת ממטרות המס החדש האפשרי, Ryanair, תויג לאחרונה כאחד מעשרת המזהמים הגדולים ביותר. החברה האירית הגנה על השיא הסביבתי שלה ואמרה שהיא "הירוקה והנקייה ביותר" של אירופה, בהתחשב בכך שלנוסעים שלהם יש את פליטת ה- CO10 הנמוכה ביותר לקילומטר.
דרישות ה- CSU עלולות לפגוע עוד יותר באנשים שיישאו בעלויות המס, אך עשויות לעשות מעט למען הסביבה, הזהיר תומאס ג'רזומבק, פוליטיקאי CDU וממונה על תעופה פדרלית. הוא הוסיף כי ההסכם הקואליציוני אינו כולל הגדלת מיסים.
"יש לבחון בקפידה אם תקנה כזו לא תוביל לכך שמטוסים פשוט יטוסו ריקים ואנשים עם הכנסה נמוכה יאבדו ניידות מבלי לחסוך CO2", אמר.
בינתיים, התאחדות התעופה הגרמנית (BDL) הודיעה כי היא לא תתנגד אם המחוקקים ימצאו "דרך נאותה לשים קץ למחירים נמוכים ולא כלכליים ולביקוש מלאכותי דלקתי", לדברי מנכ"ל מתיה פון רנדו.
