זה ציפור... זה מטוס... זה מונית סיאול אייר חדשה!

זה ציפור... זה מטוס... זה מונית סיאול אייר חדשה!
זה ציפור... זה מטוס... זה מונית סיאול אייר חדשה!
אוואטר של הארי ג'ונסון
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

יש לקוות שמערכת המוניות האווירית החדשה תקל על עומסי התנועה בעיר הבירה של דרום קוריאה ותהיה פעילה עד 2025.

  • מטוסי מונית אוויריים חדשים יצאו לטיסת מבחן בנמל התעופה גימפו בסיאול.
  • טיסת ניסוי פומבית של המטוס מתוכננת לשבוע הבא בנמל התעופה אינצ'און בסיאול.
  • דרום קוריאה הודיעה בשנה שעברה על תוכניות לפיתוח תשתית UAM לאומית, תוך השקעה של כ-65 מיליון דולר בטכנולוגיה.

מטוס 18 רוטורים שתוכנן על ידי החברה הגרמנית וולקופטר ביצע טיסת מבחן קצרה בנמל התעופה גימפו בסיאול ביום חמישי.

טיסת ניסוי בצוות של כלי טיס חריג שנועד לשמש כמונית אווירית בעתיד הקרוב, נערכה כשהטייס לקח אותו לאוויר והטיס אותו הלוך ושוב בתוך מסדרון אווירי ייעודי.

יש לקוות שמערכת המוניות האווירית החדשה תקל על עומסי התנועה דרום קוריאהעיר הבירה של ולהיות פעילים עד 2025.

מטוס הניידות העירונית (UAM) עבר כ-3 ק"מ, נשאר מתחת לגובה של 50 מטרים והגיע למהירות של 45 קמ"ש במהלך טיסת המבחן בת חמש דקות.

המטרה העיקרית של הבדיקה הייתה לראות עד כמה היחידה עובדת בסביבת שדה תעופה, שבה בקרת תעבורה אווירית חיונית לתפעול בטוח.

הדגם הדו-מושבי, העושה שימוש במנועים חשמליים להפעלת 18 מדחפים בעלי גובה קבוע בדומה לרחפן quadcopter, ביצע את טיסת הבכורה שלו בשנת 2013. טיסת ניסוי פומבית של המטוס אמורה להתקיים בשבוע הבא באינצ'און, החלק המערבי של ה סיאול אזור הבירה.

דרום קוריאה בשנה שעברה הודיעה על תוכניות לפיתוח תשתית UAM לאומית, תוך השקעה של כ-65 מיליון דולר בטכנולוגיה. הממשלה מקווה להפעיל מוניות אוויריות באופן מסחרי החל מ-2025, ולהעביר נוסעים בודדים בין נמל התעופה הבינלאומי אינצ'און למרכז סיאול בעלות של כ-93 דולר לנסיעה - גבוה יותר ממונית פרימיום קונבנציונלית. תג המחיר צפוי לרדת יותר מפי חמישה עד 2035, כאשר UAMs מתקבלים בקלות רבה יותר ומנוסים על ידי מערכות אוטומטיות ולא על ידי בני אדם.

עם זאת, וולקופטר יתמודד עם תחרות מצד UAM מקומי בשם OPPAV. המפתח שלה, Korea Aerospace Research Institute (KARI), מתכונן לערוך טיסת אב טיפוס בגודל מלא בשנה הבאה.

על הסופר

אוואטר של הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...