IATA: הפסדי ההכנסות של חברות התעופה האירופיות גוברים

IATA: הפסדי ההכנסות של חברות התעופה האירופיות גוברים
IATA: הפסדי ההכנסות של חברות התעופה האירופיות גוברים
אוואטר של עורך המשימה הראשי
נכתב על ידי עורך מטלות ראשי

האיגוד הבינלאומי לתעבורה אווירית (יאט"א) חיזק את קריאתה לפעולה דחופה מצד ממשלות אירופה בכדי לספק הקלות כספיות לחברות התעופה במהלך תקופת הקורונה מַשׁבֵּר. תרחיש ה- IATA האחרון לאובדן הכנסות פוטנציאלי של חברות תעופה אירופיות הוא 76 מיליארד דולר ודרישת הנוסעים (הנמדדת בקילומטרים הנוסעים הכנסה) צפויה להיות 46% מתחת לרמות 2019. ירידה בסדר גודל כזה מסכנת כ -5.6 מיליון משרות ו 378- מיליון דולר בתמ"ג הנתמכים בהובלה אווירית.

חלק מההשפעות ברמה הלאומית כוללות:

  • בריטניה
    • 5 מיליון פחות נוסעים וכתוצאה מכך הפסד הכנסות של 21.7 מיליארד דולר, תוך סיכון של כמעט 402,000 משרות ותרומה של כ -32.7 מיליון דולר לכלכלת בריטניה.
  • ספרד
    • 7 מיליון פחות נוסעים וכתוצאה מכך הפסד הכנסות של 13 מיליארד דולר, תוך סיכון של 750,000 משרות ותרומה של 49.4 מיליארד דולר לכלכלת ספרד.
  • גרמניה
    • 4 מיליון פחות נוסעים וכתוצאה מכך הפסד הכנסות של 15 מיליארד דולר, תוך סיכון של 400,000 משרות ותרומה של 28 מיליארד דולר לכלכלת גרמניה.
  • איטליה
    • 7 מיליון פחות נוסעים וכתוצאה מכך הפסד הכנסות של 9.5 מיליארד דולר, תוך סיכון של 256,000 משרות ו 67.4 מיליארד דולר תרומה לכלכלת איטליה.
  • צרפת
    • 65 מיליון פחות נוסעים וכתוצאה מכך הפסד הכנסות של 12 מיליארד דולר, תוך סיכון של 318,000 משרות ותרומה של 28.5 מיליארד דולר לכלכלת צרפת.

כדי למזער את הנזק הגורף בכלכלה האירופית שיש להפסדים אלה, חיוני שהממשלות יגבירו את מאמציהם לסייע לתעשייה. כמה ממשלות אירופיות כבר פעלו, כולל נורבגיה, שבדיה, פינלנד, ספרד ואיטליה. אך יש צורך בעזרה נוספת. IATA קוראת לשילוב של:

  • תמיכה כספית ישירה,
  • הלוואות, ערבויות הלוואות ותמיכה בשוק האג"ח הקונצרני
  • הקלה במס.

"ענף התחבורה האווירית הוא מנוע כלכלי, התומך בעד 12.2 מיליון משרות ברחבי אירופה ו- 823 מיליארד דולר בתמ"ג. כל משרה שנוצרת בענף התעופה תומכת בעוד 24 משרות בכלכלה הרחבה. על הממשלות להכיר בחשיבות החיונית של ענף התחבורה האווירית, וכי יש צורך בדחיפות בתמיכה. ראשית, הדבר ישמור על חברות תעופה כלכליות במהלך הנעילה הנוכחי, תוך שמירה על עבודות, שמירה על קשרים חיוניים לאזרחים חוזרים ונשאת אספקת מטענים אוויריים מצילים חיים. שנית, הדבר ימנע נזקים כלכליים רחבים על ידי הבטחת חברות תעופה שיוכלו להגדיל במהירות את פעולותיהן כאשר יוסרו הגבלות הנסיעות ויקפיצו את הכלכלה האירופית והעולמית ", אמר רפאל שוורצמן, סגן נשיא אזרחי IATA לאירופה.

בנוסף לתמיכה הכספית, IATA קראה לרגולטורים לספק אמצעי הקלה. סדרי העדיפויות העיקריים באירופה כוללים:

  • תיקון זמני דחוף לתקנה של זכויות הנוסעים EU261. יש צורך בגמישות לטווח קצר באופן מיידי. מתן שימוש בשוברים במקום בהחזרים כספיים, כפי שהותר לחלק ממפעילי התיירות, ייתן לחברות התעופה מרחב נשימה לתיקון תזרימי המזומנים.
  • מתן חבילת אמצעים להבטחת פעולות מטען אווירי, כולל נהלי מסלול מהיר להשגת היתרי הצפה ונחיתה, פטור מאנשי צוות הטיסה מהסגר של 14 יום, והסרת מכשולים כלכליים (חיובי הצפה, דמי חניה והגבלות חריץ).

"יש רגולטורים שעושים פעולות חיוביות. אנו אסירי תודה למועצה האירופית על התעקשותה על ויתור על עונש מלא על כלל השימוש במשבצות. זה יאפשר לחברות התעופה ולשדות התעופה גמישות רבה יותר לעונה זו וודאות רבה יותר לקיץ הבא. אבל יש עוד מה לעשות בחזית הרגולטורית. יש צורך בדחיפות לתיקונים בכדי לתת גמישות רבה יותר לאיחוד האירופי 261. ועליהם לנקוט באמצעים בכדי להניע מטען אווירי, "אמר שוורצמן.

אומה השפעת הכנסות (ארה"ב, מיליארדים) השפעה על דרישת הנוסעים (כמויות מקור-יעד, מיליונים) השפעה על משרות פוטנציאליות השפעה אפשרית על התוצר (דולר ארה"ב, מיליארדים)
צרפת -12 -65 -318,000 -28.5
גרמניה -15 -84.4 -400,000 -28
יון -3.2 -21.5 -193,000 -8.3
אירלנד -2 -15.2 -62,000 -8.9
איטליה -9.5 -67.7 -256,000 -17.4
הולנד -4.4 -23.4 -128,400 -10.5
נורווגיה -2.8 -20 -81,000 -8.7
פורטוגל -3 -21.3 -141,000 -6
רוסיה -7.1 -51.7 -330,000 -7.7
ספרד -13 -93.7 -750,000 -49.4
שוודיה -2.3 -17 -86,000 -8
טורקיה -5.5 -44.7 -427,000 -19
בריטניה -21.7 -113.5 -402,000 -32.7

על הסופר

אוואטר של עורך המשימה הראשי

עורך מטלות ראשי

עורך המשימה הראשי הוא אולג סיזיקוב

שתף עם...