הית'רו: הפעלה מחדש של תעופה קריטית לכלכלת בריטניה

הית'רו: הפעלה מחדש של תעופה קריטית לכלכלת בריטניה
הית'רו: הפעלה מחדש של תעופה קריטית לכלכלת בריטניה
אוואטר של הארי ג'ונסון
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

תוצאות הית'רו מראות כיצד COVID הרס את תחום התעופה ואת הסחר הבריטי

  • הית'רו רשם הפסד נוסף של 329 מיליון ליש"ט ברבעון הראשון של שנת 1
  • הפעלה מחדש של נסיעות לשווקים כמו ארה"ב תהיה קריטית להתאוששות הכלכלית של בריטניה
  • הית'רו צמצמה את תחזית הנוסעים שלה השנה לטווח שבין 13 ל -36 מיליון

הית'רו פרסם היום תוצאות לשלושת החודשים שהסתיימו ב- 31 במרץ 2021.

סגירת גבולות לאומיים מגדילה את הפסדי ה- COVID לכמעט 2.4 מיליארד ליש"ט - הית'רו רשמה הפסד נוסף של 329 מיליון ליש"ט ברבעון הראשון כאשר 1 מיליון נוסעים בלבד נסעו בשדה התעופה, ירידה של 1.7% בהשוואה לרבעון הראשון של 91. זה מביא את ההפסדים הכוללים מאז תחילת המגיפה לכמעט 1 מיליארד ליש"ט. היקפי המטען יורדים גם כן ב -2019% לעומת 2.4, והדגישו כיצד מחסור בטיסות משפיע על הסחר בבריטניה עם שאר העולם.

ההתאוששות הכלכלית בקיץ בבריטניה תלויה בהתחלת הנסיעות החל מה -17 במאי - אמנם הביקוש הבסיסי לנסיעות נותר חזק, אך חוסר הוודאות המתמשך בנוגע למדיניות הממשלה פירושו שהפחתנו את תחזית הנוסעים שלנו השנה לטווח שבין 13 ל -36 מיליון, לעומת 81 מיליון בשנת 2019. עם התגברות החיסונים ורמות ה- COVID יורדות התחלה מחדש של נסיעות לשווקים כמו ארה"ב תהיה קריטית להחלמה הכלכלית של בריטניה ונהיה מוכנים להגדיל את הפעילות שלנו עם חזרת הביקוש. יכולתו של כוח הגבול לספק שירות מקובל לנוסעים המגיעים נותרה הדאגה העיקרית סביב ההפעלה מחדש והשרים יצטרכו להבטיח שכל דלפק מאויש כדי למנוע תורים בלתי מקובלים.

בטיחות נותרה בראש סדר העדיפויות שלנו - הית'רו מוכן לקבל את פני הנוסעים והשקיע כדי לשמור על סטנדרטים מאובטחים של COVID, והיה לאחד משדות התעופה הראשונים בבריטניה שעברו את תוכנית הביטחון הביטחונית COVID של CAA וכן הבטיח את הסמכת הבריאות בשדה התעופה מטעם מועצת שדות התעופה הבינלאומית.

מצב כלכלי עמיד למרות אתגרים - פעולת ניהול מכרעת הגנה על מקומות העבודה ועל בריאות העסק מול אי ודאות חסרת תקדים. צמצמנו את שריפת המזומנים ב -50% לעומת הרבעון הראשון של 1, עם ירידה של 2020% ב- opex וקיצוץ של 33% בהשקעות. פעולות מימון נבונות הגדילו את הנזילות ב -77% ל -41 מיליארד ליש"ט מאז תחילת המגיפה, וסיפקו כיסוי מספיק כדי לעמוד בכל ההתחייבויות למשך 4.5 חודשים לפחות, אפילו בהיקפי נוסעים נמוכים.

התוכנית של ממשלת בריטניה לכלול פליטות תעופה בינלאומיות ביעדים היא מבורכת - שינויי האקלים נותרו האתגר הגדול ביותר לטווח הארוך והתמקדות ביעדי הפליטה היא מבורכת. על קובעי המדיניות בבריטניה כעת להתמקד בהגדלת ייצור דלק התעופה בר קיימא (SAF) בבריטניה על ידי יישום מנדט SAF של 10% עד 2030 ולפחות 50% עד 2050. עליהם להשתמש גם בהנהגתם של G7 ו- COP26 כדי להסכים מנדט SAF בינלאומי עקבי. חברות התעופה הגדולות ביותר של הית'רו כבר התחייבו להשתמש ברמה גבוהה יותר של SAF בשנת 2030 מאשר המקרה האופטימי ביותר של הוועדה לשינויי אקלים.

על הסופר

אוואטר של הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

שתף עם...