תעשיית הנסיעות העסקיות העולמית ממשיכה בהתקדמות שלה לקראת התאוששות מלאה לרמות הוצאות טרום-מגפה של 2019 של 1.4 טריליון דולר, אך ההתאוששות פגעה בכמה רוחות נגד. בדיוק כפי שמצבי התאוששות רבים הקשורים ל-COVID השתפרו, תנאים מאקרו-כלכליים רבים הידרדרו במהירות בתחילת 2022.
ההתפתחויות החדשות הללו משפיעות על העיתוי, המסלול וקצב ההתאוששות של נסיעות עסקים, הן ברחבי העולם והן לפי אזור, ודוחפות את התחזית להתאוששות מלאה ל-2026 במקום ל-2024 כפי שחזו קודם לכן.
זהו ממצא מרכזי משנת 2022 האחרונה GBTA תחזית אינדקס נסיעות עסקיות - דוח ותחזית עולמית שנתית - מחקר ממצה שנתי של הוצאות וצמיחה בנסיעות עסקיות המכסה 73 מדינות ו-44 תעשיות.
מודעות: המטא-וורס לעסקים - קח את הצוות שלך אל המטא-וורס
ה-BTI לשנת 2022 חושף גם תובנות מסקרים עדכניים של מנהלי פיננסים גלובליים ונוסעים עסקיים. בנוסף, הוא בוחן גורמים חדשים ומשנים בנסיעות עסקים גלובליות בתחומי הקיימות, דינמיקת כוח העבודה (כולל עבודה מרחוק ונסיעות משולבות או "בלייז'ר") ואימוץ טכנולוגיה.
דגשים מה-BTI Outlook העדכני ביותר (בדולרים):
- סך ההוצאה על נסיעות עסקיות גלובליות הגיעה ל-697 מיליארד דולר בשנת 2021, 5.5% מעל השפל של עידן המגיפה של 2020. השנה שעברה הייתה מאתגרת כמעט כמו 2020 עבור תעשיית הנסיעות העסקיות העולמית, שכן היא ביקשה ליצור "מעקב רגיל" מגפת COVID19. התעשייה הרוויחה בחזרה בערך 36 מיליארד דולר מתוך 770 מיליארד הדולרים שאבדו ב-2020.
- ההחלמה קצרה על ידי גרסת Omicron והעלייה במקרי הקורונה העולמיים בסוף 2021 ותחילת 2022. כאשר מספר המקרים החל לסגת, הנסיעות העסקיות עלו. הוצאות הנסיעות העסקיות העולמיות בשנת 2022 צפויות להתקדם ב-34% לעומת רמות 2021 ל-933 מיליארד דולר, ולהתאושש ל-65% מהרמות שלפני המגפה.
- ההתאוששות בשנת 2022 הייתה תלויה ובעיקר מונעת על ידי שיפור בארבעת הגורמים של התאוששות נסיעות עסקים גלובליות - מאמץ החיסונים העולמי, מדיניות הנסיעות הלאומית, סנטימנט הנוסע העסקי ומדיניות ניהול הנסיעות - כאשר התנאים השתפרו באופן משמעותי בששת האחרונים חודשים.
- עם זאת, הידרדרות התנאים הכלכליים ומגמות חילוניות משתנות בשנת 2022, האטו את ההתאוששות העולמית. לפיכך, נסיעות עסקים גלובליות כמעט יגיעו לרמות טרום-מגיפה בשנת 2025, ויגיעו ל-1.39 טריליון דולר.
- ההוצאה העולמית לא צפויה לחזור במלואה לרמה של 1.4 טריליון דולר עד אמצע 2026, אז היא צפויה להגיע ל-1.47 טריליון דולר. זה מוסיף כ-18 חודשים להתאוששות הענף מהתחזית במדד GBTA Business Travel Index שפורסם בנובמבר 2021.
- ה-BTI לשנת 2022 מוצא שהמכשולים הגדולים ביותר להתאוששות מואצת יותר בנסיעות עסקים גלובליות הם אינפלציה מתמשכת, מחירי אנרגיה גבוהים, אתגרי שרשרת האספקה החמורים ומחסור בכוח אדם, האטה כלכלית משמעותית ונעילה בסין, והשפעות אזוריות גדולות עקב המלחמה באוקראינה כמו גם שיקולי קיימות מתעוררים.
ההתאוששות המגוונת בנסיעות עסקים גלובליות נמשכת
בסך הכל, גלובלי נסיעת עסקים ההוצאות צפויות לעלות ב-33.8% בשנת 2022, עם זאת, הבדלים צפויים בין שווקי הנסיעות העסקיות המובילים בעולם. העיתוי והקצב של ההתאוששות ימשיכו להשתנות באופן משמעותי מאזור אחד בעולם למשנהו, כפי שהוכח ב-2021.
- צפון אמריקה הובילה את ההתאוששות בשנת 2021 - מונעת בעיקר על ידי נסיעות פנימיות חוזרות במהירות. מערב אירופה הייתה האזור היחיד שראה ירידות בהוצאות בשנה שעברה, שכן COVID-19 השפיע על שוק הנסיעות העסקיות המקומי והאזורי שלו. שני האזורים צפויים לחוות את ההתאוששות החדה ביותר עם עליות צמיחה שנתיות מורכבות של 23.4% (ל-363.7 מיליארד דולר) ו-16.9% (ל-323.9 מיליארד דולר), בהתאמה עד 2026.
- הוצאות הנסיעות העסקיות באמריקה הלטינית גדלו באופן צנוע בשנת 2021, כאשר מאמצי החיסונים התחילו לאט יותר. בעוד שייתכנו אתגרים באזור זה במהלך השנים הקרובות, צמיחה של 55% בהוצאות באמריקה הלטינית צפויה לשנה זו, כאשר הנסיעות העסקיות מתאוששות ל-83% מהסך הטרום-מגיפה.
- אסיה פסיפיק סייעה להוביל את התעשייה במונחים של התאוששות ההוצאות בשנת 2021 - במיוחד בסין. זה התהפך בשנת 2022, מכיוון שמדיניות האפס-קוביד של סין הובילה לנעילה רחבת היקף ומדינות אחרות באזור רק נפתחו לאט. לשנת 2022, צפויה עלייה מוצקה של 16.5% (או 407.1 מיליארד דולר) בהוצאות ב-APAC (שהוחזק על ידי סין ב-5.6%, או 286.9 מיליארד דולר), כשהאזור יתאושש ל-66% מהרמות שלפני המגפה עד סוף 2022.
מנהלי נסיעות עסקים ופיננסים מדגישים את האתגרים וההזדמנויות
ביולי 2022, GBTA סקרה יותר מ-400 נוסעים עסקיים תכופים וכמעט ארבעה תריסר מקבלי החלטות תקציבי נסיעות בכירים בארבעה אזורים גלובליים. הסנטימנט הכללי חיובי, אך גם מאשר כי חששות COVID-19 תופסים את המושב האחורי לנושאים המקרו-כלכליים והגיאופוליטיים הנוכחיים.
- 85% מהנוסעים העסקיים שנשאלו אמרו שהם בהחלט צריכים לנסוע כדי להשיג את המטרות העסקיות שלהם. למעלה משלושה רבעים אמרו שהם מצפים לנסוע לעבודה יותר או הרבה יותר ב-2023 מאשר ב-2022.
- 84% מהמקצוענים הבכירים בפיננסים תאגידיים גלובליים הביעו ביטחון שהוצאות הנסיעות שלהם יגדלו במידה מסוימת או משמעותית ב-2023 בהשוואה ל-2022.
- 73% מהנוסעים העסקיים ו-38 מתוך 44 מנהלי הפיננסים הבכירים בעולם מסכימים שהאינפלציה/עליית המחירים ישפיעו על נפחי הנסיעות.
- 69% מהנוסעים העסקיים ו-33 מתוך 44 מנהלי הפיננסים העולמיים מודאגים שמיתון אפשרי ישפיע על הנסיעות.
- 68% מהנוסעים העסקיים ו-36 מתוך 44 מנהלים פיננסיים מצפים שלשיעורי ההידבקות והגרסאות של קוביד ישפיעו על הנסיעות שלהם.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- ה-BTI לשנת 2022 מוצא שהמכשולים הגדולים ביותר להתאוששות מואצת יותר בנסיעות עסקים גלובליות הם אינפלציה מתמשכת, מחירי אנרגיה גבוהים, אתגרי שרשרת האספקה החמורים ומחסור בכוח אדם, האטה כלכלית משמעותית ונעילה בסין, והשפעות אזוריות גדולות עקב המלחמה באוקראינה כמו גם שיקולי קיימות מתעוררים.
- ההתאוששות בשנת 2022 הייתה תלויה ובעיקר מונעת על ידי שיפור בארבעת הגורמים של התאוששות נסיעות עסקים גלובליות - מאמץ החיסונים העולמי, מדיניות הנסיעות הלאומית, סנטימנט הנוסע העסקי ומדיניות ניהול הנסיעות - כאשר התנאים השתפרו באופן משמעותי בששת האחרונים חודשים.
- While there may be challenges in this region over the next few years, 55% growth in spend in Latin America is forecast for this year as business travel recovers to 83% of pre-pandemic totals.
