הונולולו - הוואי, קליפורניה ולאס וגאס הן בין יעדי התיירות האמריקאים המתמודדים בחריפות על פלח שוק חדש עצום ובלתי מנוצל ברובו.
כן, להיות תייר סיני בימינו זה להיות מטייל מבוקש.
בהוואי יש חופים והמפורסמים שלה "aloha רוח "כקריאת הצפירה שלה. לאס וגאס מציעה הימורים ואטרקציות מוכוונות בידור. סן פרנסיסקו יכולה להתפאר בקניות יוקרתיות ובגשר שער הזהב.
אחד המיתונים הקשים ביותר מזה עשרות שנים, היעדים בארה"ב מוציאים סכומים משמעותיים על קמפיינים שיווקיים באזורים המאוכלסים ביותר בסין, וקוראים לפקידי שגרירות ארה"ב וחברות תעופה סיניות להקל על הנטל הלוגיסטי של טיסה לארצות הברית.
התמורה עשויה להיות משמעותית - במיוחד בהוואי, היעד הקרוב ביותר בארה"ב לסין, אך לפחות, לעת עתה, קשה יותר עבור הסינים להגיע באוויר.
"זה יכול להיות עצום" עבור הוואי, אמר טד סטורדיוונט, שפרסם זה מכבר מדריך טיולים בהוואי לתיירים סינים, יפנים ותיירים זרים אחרים.
מושכת תיירים סינים נוספים "תחזיר הרבה מקומות עבודה" להוואי, אמרה לאחרונה מושל לינדה לינגל, לאחר שחזרה ממשימה תיירותית וכלכלית לסין.
כחצי מיליון סינים נסעו בשנה האחרונה לכל יעדי ארה"ב, ומספר זה צפוי לגדול בספרות כפולות בכל אחת מארבע השנים הבאות בעיקר בגלל הכלכלה הצומחת ועושר חדש של סין, על פי איגוד הנסיעות האמריקני. פקידי תיירות מציינים כי המעמד הבינוני והעליון הסיני מתחרים כל אחד בגודל האוכלוסייה האמריקאית כולה, ולכן פיתוי של חלק קטן בלבד יביא למספרים עצומים.
"כולם מסתכלים על סין ורואים מדינה עם 1.3 מיליארד אנשים וכלכלה צומחת, והם אומרים 'אוי אלוהים, זה שוק הנסיעות הגדול ביותר שהיה'," אמר פרנק האס, מדריך בבית הספר לתעשיית הנסיעות. ניהול באוניברסיטת הוואי.
שוק התיירות בהוואי הועלה בדרך כלל על ידי שני אזורים - החוף המערבי של ארה"ב ויפן. שני פלחי השוק ירדו השנה, וכך גם מספר המבקרים הסיניים - זאת למרות הסכם מאוחר ב -2007 שחתמה סין וארה"ב על ביטול מחסומי הנסיעה.
כדי לפתות את הסינים, רשות התיירות בהוואי תקצבה סכום כולל של כמעט 2.7 מיליון דולר בשנה הפיסקלית לשיווק שם ובקוריאה, אמר דייוויד אוצ'יאמה, סגן נשיא השיווק של ה- HTA. זה כולל 447,000 דולר להשתתפות בתערוכה העולמית 2010 בשנחאי, שתתחיל בחודש מאי.
אבל עבור המטייל הסיני, ההכנות לטיול בארה"ב עדיין יכולות להיות טרחה. רק שגרירות ארה"ב בבייג'ינג וארבע קונסוליות הממוקמות בעיקר בחוף המזרחי של סין מטפלות בבקשות אשרה, המצריכות ראיון אישי. עם זאת, נסיעה בקבוצות, שלדעת מומחי התיירות מעדיפים סינים, יכולה להקל על המניעות הללו.
ואז יש להגיע לארצות הברית. ישנן טיסות ללא הפסקה מבייג'ינג ומערים סיניות אחרות ליעדים פופולריים בארה"ב, אך הוואי אינה ביניהן. נסיעה להוואי פירושה בדרך כלל עצירה בשדה התעופה העמוס Narita מחוץ לטוקיו.
זה עשוי להשתנות בשנה הבאה אם היינאן איירליינס שבסיסה בסין תבצע את התוכניות להתחיל לטוס להונולולו מבייג'ינג ללא הפסקה. למרות זאת, היינאן בהתחלה יטוס רק פעם בשבוע להוואי. לשם השוואה, ביפן יש כתריסר טיסות יומיות לאיים.
ג'ון בישוף, סגן נשיא בארגון, אומר כי גם רשות הכנסים והמבקרים בלאס וגאס מסתכלת על היינאן. הרשות עשויה להתעניין בעסקה בה עוצרים נוסעי היינאן בהוואי בדרכם ללאס וגאס או במהלך חזרתם לסין.
הסינים נוטים לנסוע לארצות הברית למשך מספר שבועות, ולכן לטובתם של גורמי התיירות האמריקאים לשתף פעולה בחבילות תיור והכשרה של סוכני נסיעות, אמר בישוף.
עם זאת הסינים מגיעים להוואי, האיים סומכים עליהם שלא יהיו חסכוניים. מטיילים סינים מוציאים יותר מעמיתיהם מכל מדינה אחרת - כ- 7,200 דולר לאדם לנסיעה, על פי משרד המסחר האמריקני.
אבל תעשיית התיירות בהוואי יודעת שהיא צריכה להפוך את האיים למזמינים יותר תרבותית לסינים. מלונות, מסעדות וחנויות קמעונאיות רבות הציעו פקידות דוברות יפנית במשך שנים, לצד שלטים ותפריטים ביפנית. לעיתים נדירות ניתן סיוע כזה במנדרין.
לבקשת רשות התיירות בהוואי, מכללת קהילת קפיולאני, הממוקמת ממש מחוץ למוקד התיירות של וואיקיקי, החלה להציע שיעורים בביטויים ומנהגים סיניים בסיסיים לעובדי תעשיית הנסיעות.
"מה שאנחנו באמת עושים עם סין זה סוג של גירוד פני השטח קצת יותר עמוק ... ו (מנסה) להגיע לרמת הנוחות שיש לנו כיום עם המבקרים היפנים שלנו", אמר בארי וואלאס, סגן נשיא בכיר של Outrigger. בתי מלון.
קליפורניה משכה 237,000 מבקרים סינים בשנה שעברה. פקידי תיירות ממלכתיים ומקומיים נפגשים עם עמיתיהם בסין ומציעים חבילות נסיעות חדשות שממתגות את גולדן סטייט כ"יעד חלומי ".
מאמצי השיווק של לאס וגאס מתמקדים פחות במשחקים, מכיוון שהסינים יכולים בקלות לנסוע למקאו לשם כך, אמר בישוף. במקום זאת, וגאס מדגישה אטרקציות בילוי וטיולים, כולל Skywalk בגרנד קניון שנמצא 122 ק"מ משם, שנבנה על ידי איש עסקים אמריקאי סיני.
"ההערכות הן," הוסיף בישוף, "כי שוק התיירות הסיני הוא אחד ממקורות התיירים הגדולים והמגדילים שלנו."
