בקושי אפשר היה לצפות שהנושא התמים של מופעי הדרכים יעורר מחלוקת וייקח זמן רב בפגישה החודשית של המועצה איגוד מפעילי הטיולים ההודי (IATO).
אבל זה בדיוק מה שקרה בפגישה היום, 10 ביולי 2019.
למעשה, הנושא יצר כל כך הרבה חום, עד שחלק מהחברים הציעו כי מופעי דרכים נערכים על ידי IATO ללא עזרה ממשרד התיירות. היו שהוסיפו והצביעו על כך שה- IATO צריך לקחת את ההובלה ולהזמין את המשרד להצטרף.
נקודת המחלוקת העיקרית הייתה משך הזמן ולוח הזמנים של תערוכות הדרכים, שנועדו לקדם את הנסיעה להודו מהשווקים המייצרים, שם נערכים התערוכות, בהובלת גורמי משרד או שרים ובהם משתתפים סוכנים. אך ציטוטים מטיול ארה"ב לאחרונה, צוין כי לוחות הזמנים היו כה הדוקים שלא היה זמן למעקב.
הצמרת הבכירה של IATO הביעה את חוסר יכולתה לעשות הרבה בעניין שהממשלה קבעה מגבלה של 5 ימים לטיולי חוץ של שרים או בכירים. החברים מתנגדים כבר זמן מה.
כן הוצע כי מופעים יחולקו על בסיס גיאוגרפי, כך שהזמן יהיה מאורגן יותר. הצעה נוספת הייתה כי גורמים רשמיים שהועמדו בחו"ל יובילו את הקבוצות, במקום שהמובילים שיצאו מהודו.
הפגישה היום שמעה גם הבהרות בנושא ה- GST אך חברים רבים חשו כי עדיין חסר בהירות.
הוכרז כי הכינוס השנתי של IATO יתקיים בקולקטה בין התאריכים 12 עד 15 בספטמבר.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- The main point of contention was the duration and schedule of roadshows, which are meant to promote travel to India from the generating markets, where the shows are held, led by Ministry officials or ministers and where agents take part.
- In fact, the subject generated so much heat that some members suggested that the roadshows be held by IATO without help from the Ministry of Tourism.
- IATO top brass expressed its inability to do much in the matter that a limit of 5 days had been set up by the government for foreign trips by ministers or senior officials.
