שידור חי בתהליך: לחץ על סמל ההתחלה ברגע שאתה רואה אותו. לאחר ההשמעה, אנא לחץ על סמל הרמקול כדי לבטל את ההשתקה.

IATA: הביקוש לנוסעי חברות תעופה ממשיך לשגשג

IATA: הביקוש לנוסעי חברות תעופה ממשיך לשגשג
IATA: הביקוש לנוסעי חברות תעופה ממשיך לשגשג
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

החלטת השנה החדשה לשנת 2025 עבור מגזר ייצור התעופה והחלל חייבת להיות מציאת פתרון מהיר ועמיד לבעיות שרשרת האספקה ​​שלהם.

<

האיגוד הבינלאומי לתעבורה אווירית (יאט"א) פרסמה נתונים לגבי ביקוש נוסעים גלובלי לנובמבר 2024, והדגישו מספר נקודות מפתח:

הביקוש הכולל, כפי שנמדד בק"מ נוסעים הכנסה (RPK), גדל ב-8.1% בהשוואה לנובמבר 2023. סך הקיבולת, המצוין בק"מ מושבים פנויים (ASK), עלה ב-5.7% משנה לשנה. מקדם העומס לנובמבר הגיע ל-83.4%, המשקף עלייה של 1.9 נקודות אחוז מנובמבר 2023, המציין שיא לחודש.

הביקוש הבינלאומי חווה עלייה משמעותית של 11.6% בהשוואה לנובמבר 2023. הקיבולת גדלה ב-8.6% משנה לשנה, כאשר גם מקדם העומס עמד על 83.4%, עלייה של 2.3 נקודות אחוז מהשנה הקודמת. הגידול האיתן הזה בביקוש נבעה בעיקר מביצועים חזקים של ספקים באירופה ובאזור אסיה-פסיפיק.

הביקוש המקומי ראה עלייה של 3.1% ביחס לנובמבר 2023. הקיבולת עלתה ב-1.5% משנה לשנה, ומקדם העומס נרשם ב-83.5%, שהם עלייה של 1.2 נקודות אחוז בהשוואה לנובמבר 2023.

ק"מ הנוסעים בהכנסות מקומיות (RPK) חוו עלייה של 3.1% בהשוואה לשנה הקודמת, המשקפת האטה קלה מהצמיחה של 3.5% שנרשמה באוקטובר. כל השווקים הראו סימנים של צמיחה יציבה, למעט ארה"ב, שחוותה התכווצות של 2.7%, ירידה בולטת יותר מהירידה של 1.2% משנה לשנה שצוינה באוקטובר. התכווצות זו היא חלק ממגמה רחבה יותר של האטה בצמיחה בשוק המקומי בארה"ב מאז יוני 2024, המיוחסת בעיקר לצמצום הפעילות של חברות הלואו קוסט. לעומת זאת, חברות התעופה המרכזיות בארה"ב המשיכו לדווח על צמיחה באותה מסגרת זמן.

כל האזורים חוו צמיחה בשווקי הנוסעים הבינלאומיים בנובמבר 2024 בהשוואה לנובמבר 2023. אירופה רשמה את גורמי העומס הגבוהים ביותר ב-85.0%, בעוד שאזור אסיה-פסיפיק הוביל בצמיחה, והשיג עלייה של 19.9% ​​בביקוש משנה לשנה.

חברות תעופה באזור אסיה-פסיפיק דיווחו על עלייה של 19.9% ​​בביקוש משנה לשנה, כאשר הקיבולת גדלה ב-16.2% ומקדם עומס של 84.9%, המשקף שיפור של 2.6 נקודות אחוז בהשוואה לנובמבר 2023.

חברות התעופה האירופיות חוו גידול של 9.4% בביקוש משנה לשנה, עם גידול בקיבולת של 7.1%. מקדם העומס עמד על 85.0%, המהווה עלייה של 1.8 נקודות אחוז מנובמבר 2023.

חברות התעופה במזרח התיכון ציינו עלייה של 8.7% בביקוש משנה לשנה, כאשר הקיבולת עלתה ב-3.9%. מקדם העומס הגיע ל-81.0%, מסמן עלייה של 3.6 נקודות אחוז בהשוואה לנובמבר 2023.

חברות התעופה בצפון אמריקה רשמו עלייה של 3.1% בביקוש משנה לשנה, עם עלייה בקיבולת של 1.6%. מקדם העומס עמד על 81.0%, המהווה עלייה של 1.1 נקודות אחוז מנובמבר 2023.

חברות התעופה באמריקה הלטינית ראו עלייה של 11.4% בביקוש משנה לשנה, כאשר הקיבולת טיפסה ב-11.9%. מקדם העומס עמד על 84.4%, המשקף ירידה של 0.4 נקודות אחוז בהשוואה לנובמבר 2023.

חברות התעופה האפריקאיות חוו עלייה של 12.4% בביקוש משנה לשנה, כאשר הקיבולת גדלה ב-6.0%. מקדם העומס השתפר ל-72.9%, עלייה של 4.1 נקודות אחוז בהשוואה לנובמבר 2023.

"נובמבר היה עוד חודש של צמיחה חזקה בביקוש לנסיעות אוויריות עם התרחבות כוללת של 8.1%. החודש היה גם תזכורת נוספת לבעיות שרשרת האספקה ​​שמונעות מחברות התעופה להשיג את המטוסים הדרושים להם כדי לעמוד בביקוש הגובר. צמיחת הקיבולת מפגרת בביקוש ב-2.4 נק' ומקדמי העומס נמצאים ברמות שיא. חברות התעופה מחמיצות הזדמנויות לשרת טוב יותר את הלקוחות, לחדש את המוצרים שלהן ולשפר את הביצועים הסביבתיים שלהן מכיוון שמטוסים לא מגיעים בזמן. החלטת השנה החדשה לשנת 2025 עבור מגזר ייצור התעופה והחלל חייבת להיות מציאת פתרון מהיר ועמיד לבעיות שרשרת האספקה ​​שלהם", אמר ווילי וולש, מנכ"ל IATA.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
החדש ביותר
הוותיק ביותר
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...