לחץ כאן כדי להציג את הבאנרים שלך בדף זה ולשלם רק עבור הצלחה

מועצת התיירות האפריקאית חברות תעופה אלג'יריה תְעוּפָה בלארוס בוליביה חדשות נסיעות בורונדי נסיעת עסקים הרפובליקה המרכז - אפריקאית סין מדינה | אזור קובה יַעַד אריתריאה אתיופיה גבון גרמניה חדשות הממשלה תעשיית האירוח זכויות אדם אירן ישראל יפן קזחסטן קירגיזסטן לאוס מאלי פגישות (MICE) חֲדָשׁוֹת ניקרגואה צפון קוריאה הפיליפינים אחראי רוסיה בְּטִיחוּת סוריה טג'יקיסטן תיירות חדשות חוטי טיולים ניתוח מגמות טורקיה אוקראינה איחוד האמירויות הערביות בריטניה ארה"ב אוזבקיסטן וייטנאם WTN זימבבואה

האם תעשיית הנסיעות באמת תומכת באוקראינה?

תיירות 2021 מכניסה פחות ממחצית מהרמות שלפני המגיפה
נכתב על ידי יורגן ט שטיינמץ

רוב העולם בהלם לאחר שחזה במתקפה האכזרית של רוסיה על אוקראינה. נשיא אוקראינה וולודימיר זלנסקי, מי שיודע לתמרן בשואו ביזנס הראה שיש לו את מה שצריך כדי להנהיג גם את ארצו.

העם האוקראיני התנגד לרוסיה עם כל מה שקיבל ועוד. הטרגדיה האנושית כבר מעבר להבנה, ויוצרת את משבר הפליטים הגדול ביותר שחווה העולם אי פעם.

בחייהם של רוב האנשים, שלום עולמי מעולם לא היה עד כדי כך שביר בתקופה זו. מנהיגים עולמיים בכל מקום מנסים למצוא פתרון למשבר הזה, אבל הפעולה נמצאת בשליטה של ​​אדם אחד חסר מעצורים בשם ולדימיר פוטין.

התיירות היא שומר השלום ויש לו תפקיד בתהליך הזה. אולי התפקיד הזה גדול יותר ממה שרוב האנשים רוצים להודות. שלום באמצעות תיירות הוא עכשיו יותר מביטוי נחמד שכולם בעולם יכולים להסכים אליו. IIPT צריך לדבר חזק!

תיירות היא עסק של אנשים לאנשים. אחרי הכל, המלחמה באוקראינה היא לא מלחמה בין העם האוקראיני והרוסי, אלא מלחמה על האינטרסים הממשלתיים.

אפילו עם סנקציות משתקות נגד רוסיה, עם סיקור וידאו מחריד מאוקראינה, העולם לא הצליח לעצור את מוסקבה. זה מובן, אולי רוסיה הרגישה דחוקה על ידי נאט"ו.

כדי שרוסיה תצדיק לקחת את התסכול הזה לסף מלחמת העולם השלישית, על ידי ביצוע פשעי מלחמה בלתי ניתנים לתיאור צריך להיות מעבר להבנה של כל בן אנוש הגון.

עצירת כלכלת רוסיה מלממן את המלחמה היא גישה תקפה ונואשת שעולם צריך לדחוף אליו. ברור שמלחמה גרעינית אינה פתרון לאף מדינה.

למרבה הצער, סנקציות יפעלו רק אם העולם יהיה מאוחד. המציאות היא שהעולם הזה רחוק מלדבר בקול אחד. תעמולה, מידע מוטעה ו-8 שנים של מלחמת אזרחים שהרגה כל כך הרבה אזרחים חפים מפשע באזור דונבאס באוקראינה מציירים תמונה מבלבלת מאוד של המצב. התמונה מלאה במיתוסים, דיווחים מזויפים בתקשורת וקנוניות.

אל האני מועצת נסיעות ותיירות עולמית (WTTC) תומך בשלום אך לא התבטא בבירור בחרם על רוסיה. WTTC בשבוע שעבר דנו במצב אוקראינה בישיבת כוח המשימה החברים בה. WTTC חברים כוללים את חברות הנסיעות הגדולות בעולם.

SCAL מקדם עשיית עסקים בין חברים ומעורב במספר מאמצים הומניטריים גדולים למען אוקראינה. SKAL עם זאת מהסס לעשות הצהרה ברורה המגנה את רוסיה אך קוראת לשלום ודיפלומטיה.

UNWTO נקט עמדה. הסוכנות המזוהה עם האו"ם ממתינה להצבעה על גירוש רוסיה מהמדינה ארגון תיירות עולמי. אחרי ערעור שהוגש על המהלך הזה על ידי אוקראינה.

החדש שנוסד World Tourism Network נקטה עמדה ברורה עם זה scream.travel יוזמה לעידוד נסיעות ותיירות לצעוק עבור ועם אוקראינה. WTNהעמדה של זה היא שלהישאר ניטרלי זו לא אופציה.

World Tourism Network אולם הוא נגד הגבלות נסיעה, מתוך הבנה שבעתות של עימות חילופי דברים בין אנשים רגילים יכולים להיות תרומה חשובה לשלום. נסיעה היא זכות אדם, כפי שנקבע על ידי UNWTO.

WTNעמדתה היא לתמוך בחרם נגד רוסיה אם הדבר מסייע בבירור לקורבן, אוקראינה, לשרוד. ה-State הסוכנות לפיתוח תיירות של אוקראינה הוכיחה את הצורך על החרם הזה במסמכים שסופקו ועם מזכר הבנות WTN. הסנקציות אמורות לפגוע במשאבים הכלכליים של רוסיה הדרושים כדי להרשות לעצמם את המלחמה נגד אוקראינה.

חברות נסיעות רבות תורמות למטרה האנושית באוקראינה בכסף. מריוט תרמה יותר ממיליון דולר, אבל מלונות Marriott ברוסיה פועלים.

חברות מלונות בארה"ב כולל Marriott, Hyatt, Wyndham, Hilton ו-Radisson בין קבוצות המלונות הפועלות ברוסיה בזמן הזה. זאת למרות שארה"ב מובילה את הסנקציות הכלכליות נגד הפדרציה הרוסית.

נראה שהעסק מצליח לחברות נסיעות במדינות שנשארות ניטרליות או בצד הרוסי. יש רשימה ארוכה של מדינות תיירים רוסיים מוזמנים לבקר.

טורקיש איירליינס משלים הכנסות אבודות לאחר COVID על ידי השארת רוסיה על המפה. למרבה האירוניה, גם טורקיה חברה בנאט"ו. טורקיש איירליינס חברה בקבוצת Star Alliance.

יש את ישראל, מדינה שגינתה רשמית את רוסיה. אל על, חברת התעופה הלאומית של מדינת היהודים עדיין מפעילה טיסות סולד-אאוט בין תל אביב למוסקבה. בישראל יש אחוז גבוה של תושבים רוסים וגם אוקראינים.

Etihad, אמירויות, ו Qatar Airways מצליחים מאוד בחיבור רוסיה עם שאר העולם. איחוד האמירויות הערביות וקטאר הצביעו בהימנעות באו"ם בשאלה האם יש להעיף את רוסיה מוועדת זכויות האדם של האו"ם.

עם Western Airlines מחוץ לתמונה, הקישוריות האווירית עוברת אפילו יותר לנתיב דרך איסטנבול, דובאי, אבו דאבי או דוהא. סנקציה של חברות תעופה המספקות טיסות מרוסיה ואליה תשפיע על נוסעים ומסחר, כולל נוסעים ממשלתיים ועסקיים, ומטענים. זה עשוי לתרום לתמיכה בסנקציות נגד רוסיה.

לופטהנזה, בריטיש איירווייס, חברות התעופה יפן, ורוב החברות האחרות מאירופה וממדינות רבות באסיה שיש להן סנקציות נגד רוסיה מוסיפות שעות של עקיפות יקרות בין אירופה לאסיה כדי להימנע מהמרחב האווירי הרוסי הלא חוקי.

יש אוויר סין, חברת תעופה נוספת של Star Alliance, איירליינס בדרום סין, ו צ'יינה איסטרן איירליינס. הם בבעלות ממשלת סין ומקשרים את רוסיה ליעדים בצפון אמריקה, אירופה, אסיה, אוסטרליה, ומעבר לכך הביעו תמיכה מלאה באוקראינה. סין תומכת ברוסיה. לסין איירליינס יש כעת יתרון זמן ברור בחיבור לאירופה. מכיוון שהם פועלים גם בשדות תעופה רוסים הם תורמים ישירות לכלכלה הרוסית.

הם רשאים להשתמש בשעות חיתוך המרחב האווירי הרוסי בטיסות רבות בהשוואה לחברות תעופה שמורשות כעת לטוס מעל המרחב האווירי הרוסי. האם מטיילים צריכים להימנע מלטוס בכל אחת משלושת הסינית איירליינס הללו?

יש אתיופיאן איירליינס, חברת התעופה Star Alliance בבעלות הממשלה הלאומית שבסיסה באדיס אבבה. אתיופיה תומכת ברוסיה. אתיופיאן איירליינס לא טסה כרגע לרוסיה אלא מעל המרחב האווירי הרוסי. חברת התעופה טסה לאירופה, לצפון אמריקה. האם זו סיבה להטיל ספק ב-Ethiopian Airlines? אי טיסה של אתיופיאן איירליינס לא תהיה בעלת השפעה כלכלית ישירה על רוסיה אלא על אתיופיה. סנקציות נגד אתיופיאן איירליינס לא יסייעו לאוקראינה.

כוכב הברית מטה בגרמניה. גרמניה היא תומכת ברורה של אוקראינה. לכאורה, Star Alliance משלבת רשתות בין חברות התעופה החברות בהן, כמו יונייטד איירליינס, קבוצת לופטהנזה, תאי, סינגפור איירליינס, ANA, אסיאנה, טורקיש, אתיופיאן איירליינס, דרום אפריקה איירליינס, COPA ואחרות. ספקים חברים צריכים לקבוע מדיניות לגבי רוסיה.

22 מדינות עומדות מאחורי רוסיה ונגד אוקראינה על סמך הצבעותיהן באו"ם:

  • אלג'יריה
  • בלארוס
  • בוליביה
  • בורונדי
  • הרפובליקה המרכז - אפריקאית
  • סין
  • קובה
  • יחסי ציבור דמוקרטיים של קוריאה (צפון קוריאה)
  • אריתריאה
  • אתיופיה
  • גבון
  • אירן
  • קזחסטן
  • קירגיזסטן
  • לאוס
  • מאלי
  • ניקרגואה
  • סוריה
  • טג'יקיסטן
  • אוזבקיסטן
  • וייטנאם
  • זימבבואה

מה הפתרון לתעשיית הנסיעות והתיירות העולמית?

תחום הנסיעות חייב לדבר בקול אחד

WTTC יהיה לו הפסגה העולמית במנילה, פיליפינים בין התאריכים 20-22 באפריל. כמה ממנהיגי התעשייה הפרטית המשפיעים והעשירים ביותר ישתתפו באירוע עם שרי הממשלה. חלקם ממדינות עשירות שהביעו עמדה ניטרלית בסכסוך אוקראינה-רוסיה.

האם זה אומר שגישה ניטרלית של תעשיית הנסיעות והתיירות העולמית נמצאת באופק?

אם זה היה המקרה, איך זה היה נראה עם כל כך הרבה שחקנים מרכזיים בתעשייה הפרטית גם ממדינות שתומכות באוקראינה ב-100%?

לאחר ש-COVID-19 תופס תפקיד משני, הפעלה מחדש חזקה של נסיעות גלובליות היא חיונית למגזר זה. ההשקה המחודשת הזו היא כבר מציאות באזורים רבים התלויים בתיירות, כולל האיים הקריביים והוואי למשל.

עם זאת, השקה מחודשת בת קיימא וארוכה מצריכה שלום. ברור שעמדה ניטרלית אולי לא תהיה פתרון אחרי הכל.

חדשות קשורות

על הסופר

יורגן ט שטיינמץ

יורג'ן תומאס שטיינמץ עבד ברציפות בענף הנסיעות והתיירות מאז שהיה נער בגרמניה (1977).
הוא מצא eTurboNews בשנת 1999 כעלון מקוון ראשון לתעשיית תיירות הנסיעות העולמית.

השאירו תגובה

שתף עם...