עידן ההפעלה האווירית של תעופה

1. עם התקדמות שינויי האקלים, האמצעים המתוכננים כיום על ידי תעשיית התעופה לא יספיקו. מחקר חדש ממפה 40 חברות הזנק מבטיחות בתחום החדש של תעופה בת קיימא. 
2. סקירה כללית של מפות Aero Lab Sustainable 40 סטארטאפים מבטיחים, מקבץ תעופה בת קיימא בארבעה תחומים טכנולוגיים: דלקים לתעופה בת קיימא (SAF), הנעה חשמלית, מימן, ועמוד השדרה הדיגיטלי.
3. הוא בוחן גם השקעות הון סיכון עולמיות בטכנולוגיה של פליטת אפס, תחום שצבר אחיזה משמעותית בשש השנים האחרונות, אך עד כה התבייש להתחבר לתחום התעופה, במיוחד כשמדובר בקטעים מורכבים כמו מימן .

 חברת Aero Sustainable מתמקדת בהאצת חברות סטארט -אפ ומנחה סטארט -אפים בכל קטע המתואר במחקר זה מאז השקתו בפברואר 2021. כמה מהמומחים הבולטים מכל תחומי התעופה כבר הצטרפו כמנטורים. 

סטפן אורנבכר, מייסד ומנכ"ל מעבדת Aero בת קיימא: "הסטארטאפים שזכו לתשומת הלב הרבה ביותר בחלל לאחרונה עשו נסיעות בחלל ומוניות אוויר עירוניות. בעוד מוצרים אלה יוצאים מיציאה מעצמים מעופפים ומספקים את התשוקה האנושית, לא מוניות אוויר או הכנסת יותר אנשים לחלל מתייחסים לבעיה העומדת בפני התעופה המסחרית: טיסה צריכה להיות נטולת פחמן. וזה צריך לקרות הרבה יותר מהר ממה שרוב האנשים בתעשייה מאמינים. הוא פותח מקום לסטארטאפים לספק רכיבים למטוסים עתידיים או אפילו למטוסים שלמים, אך גם לאופני פעולה חדשים ". 

"תעופה טסה ישירות למשבר אקלים. עדיין רוב התעשייה מתמקדת בהפחתה או קיזוז פליטות באופן הדרגתי, במקום לחסל אותן לגמרי. לא נותר זמן לנקוט בגישה מצטברת זו; ההשפעות של שינויי אקלים נראות יותר ויותר ומשפיעות על כל אחד מחיינו היומיומיים. אנו זקוקים לפתרונות נועזים שיכולים לספק טיסות מסחריות נטולות פליטות בעשור הקרוב אם יש לנו תקווה להגיע ליעדים של הסכם פריז. החדשות הטובות הן שפתרונות כאלה קיימים ומייצגים הזדמנות שוק אדירה ". אומר פול ארמנקו, מנכ"ל ומייסד שותף בחברת יוניברסל מימן, וחונך במעבדת Aero Sustainable. עם הסטארט -אפ משלו, יוניברסל מימן, CTO לשעבר של איירבוס ושל יונייטד טכנולוגיות ממלא תפקיד פעיל בחזית הפעילות הזו בעצמו. 

אתה יכול למצוא את כל המחקר מאת Sustainable Aero Lab, כולל מפת ההפעלה וניתוח השקעות הון סיכון לטכנולוגיה של פליטת אפס, באתר המעבדה www.sustainable.aero.