אחד השחקנים המובילים בענף חופשות השייט משחק ברעיון לשנות את מדיניות הטיפונים שלה בגלל חוסר הרצון של הנוסעים מבריטניה להציע תוספות על ספינותיהם.
חברת רויאל קריביאן אינטרנשיונל שמה לב שנופשים בריטים היו הרבה פחות נדיבים בכל הנוגע להטלת עובדיה מאשר עמיתיהם בצפון אמריקה, דבר שלדברי גופי השייט הענקיים התפתח לדאגה משמעותית.
רובין שו, סגן נשיא החברה ומנכ"ל בריטניה, טען כי הפער בין הנוסעים בבריטניה לארה"ב קיים בגלל ההבדל הגדול בתרבות ההטבה בין שתי המדינות.
מר שו אמר כי קו השייט בוחן כעת את אפשרויותיו, והוסיף כי דמי הכבוד הם חלק חשוב מהשכר עבור הצוותים. הוא אמר גם שכאשר בשייט יש קבוצה גדולה של נופשים בבריטניה, התגמול מחוויר לעומת הספינה עם מצבים גדולים בצפון אמריקה.
החברה האמריקאית הוצגה בפני הנושא כשהיא מנסה לפתות אורחים אירופיים נוספים בהפלגותיה.
פערים תרבותיים פירושם לעיתים קרובות כי חלק מהאורחים ממקומות העולם בהם אין מדיניות טיפים מבוססת עשויים לתפוס על דמי התענוגות נקודה שלילית, כפי שקורה בבריטניה.
רויאל קריביאן היא אחת מקווי השייט האחרונים שנותרו, שעדיין מציעים מזומנים דיסקרטיים יותר במדיניות המעטפות לחופשות שלה בניגוד לחיוב אוטומטי של דמי הכניסה ללשונית הנוסעים.
מר שו הסביר כי בלתי אפשרי שקווי השייט יכללו את כל מה שמחיר החופשה מכיוון שהחברות מצפות למזומנים שהוצאו על סיפונה כמנגנון התאוששות השקעות.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- מר שו הסביר כי בלתי אפשרי שקווי השייט יכללו את כל מה שמחיר החופשה מכיוון שהחברות מצפות למזומנים שהוצאו על סיפונה כמנגנון התאוששות השקעות.
- אחד השחקנים המובילים בענף חופשות השייט משחק ברעיון לשנות את מדיניות הטיפונים שלה בגלל חוסר הרצון של הנוסעים מבריטניה להציע תוספות על ספינותיהם.
- פערים תרבותיים גורמים לעתים קרובות לכך שחלק מהאורחים מחלקים בעולם שבהם אין מדיניות טיפים מבוססת עלולים לתפוס תודות על הסיפון כנקודה שלילית, כפי שקורה בבריטניה.
