בעיות קנה המידה של חברות התעופה גורמות לכאוס של ביטולי טיסות

בעיות קנה המידה של חברות התעופה גורמות לכאוס של ביטולי טיסות
בעיות קנה המידה של חברות התעופה גורמות לכאוס של ביטולי טיסות
אוואטר של הארי ג'ונסון
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

חברות תעופה רבות הימרו על עובדים שיחזרו בהמוניהם כאשר הנסיעות החלו להתחדש באופן משמעותי בשנת 2022 והגדילו במהירות את לוחות הזמנים שלהן באביב/קיץ כתוצאה מכך. עם זאת, אנליסטים בתעשייה מציינים שחברות התעופה היו צריכות ללמוד מהמגיפה ששום דבר לא בטוח באקלים הנוכחי.

ניתן להבין מדוע חברות תעופה הגדילו במהירות את לוחות הזמנים שלהן באביב/קיץ לשנת 2022, שכן תוכניות החיסונים הציגו התקדמות חזקה בשווקי מפתח רבים לתעשיית הנסיעות, וכתוצאה מכך גדל האמון בהזמנות בשנת 2021. עם זאת, חברות תעופה רבות התקשו לגייס וטרינר. , ולהכשיר אנשי צוות חדשים לענות על הביקוש הבלתי צפוי לטיסות בינלאומיות ממטיילים וכעת נאלצים לבטל מאות טיסות.

חברות תעופה כגון דלתא איירליינס, וויז אייר, ו-easyJet כבר, או אמורים לצמצם את לוחות הזמנים של האביב/קיץ שלהם עקב בעיות קנה מידה.

כאשר הסתכלו במיוחד על איזי ג'ט, הוכרז בנובמבר 2021 כי חברת התעופה מוסיפה אלפי מושבים נוספים בטיסות ליוון לקיץ 2022. עם זאת, כאשר בוחנים את מגמות הגיוס של איזי ג'ט, החברה לא הגדילה את מספר משרות המשרות שלה. (משרות פעילות) בדפי הקריירה שלה, בין אם בחודש נובמבר 2021 ובין אם בחודשים שקדמו להכרזה זו.

חברת התעופה החלה להגדיל משמעותית את פעילות הגיוס שלה רק בחודשים שקדמו לתקופת הקיץ העמוסה של 2022, כאשר מספר המשרות הפעילות גדל ב-79.3% בהשוואה בין נובמבר 2021 לאפריל 2022. אז החלו חברות התעופה לממש את המשרות המשמעותיות רמת הביקוש שתהיה נוכחת לאורך כל תקופת הקיץ הקרובה.

היעדר פעילות גיוס עובדים בסוף 2021, ולאחר מכן עלייה פתאומית בחודשים שקדמו לקיץ 2022, מצביעים על כך שחברות תעופה כמו איזי ג'ט סבלו אולי מבעיות קנה מידה, מה שהוביל למכירת יתר. חברות תעופה אלו יכלו להרחיב את הפעילות שלהן בצורה מהוססת יותר כדי למנוע צורך לבטל טיסות נוספות במספרים גדולים עקב לחצים על גיוס עובדים.

מכיוון שסביר להניח שנוסעים לא אמפתיים רבים שואלים מדוע חברות התעופה הללו הגדילו את לוחות הזמנים של הטיסות שלהן אם אין להן את היכולת להפעיל טיסות נוספות, יש להבטיח החזרים בזמן כדי להגביל את הנזק למוניטין.

למטיילים רבים עדיין יהיה טעם חמוץ בפה בגלל החישוקים שהם נאלצו לקפוץ דרכם כדי לקבל החזרים במהלך התקף הביטולים הראשון שנגרם על ידי המגיפה. אם חברות התעופה יאטמו בעיבוד החזרים לאחר ביטולים פתאומיים בקיץ הקרוב, ייתכן שהלקוחות לעולם לא יחזרו להשתמש בשירותיהם.

ייתכן שמטיילים נתנו לחברות התעופה את היתרון של הספק במהלך שיא המגיפה, אך לא סביר שיהיו סלחניים במידה ובעיות דומות מתרחשות עד כה.

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • The lack of hiring activity in the back end of 2021, and then a sudden increase in the months leading up to Summer 2022, suggests that airlines such as easyJet may have been suffering with scaling issues, which has led to overselling.
  • ייתכן שמטיילים נתנו לחברות התעופה את היתרון של הספק במהלך שיא המגיפה, אך לא סביר שיהיו סלחניים במידה ובעיות דומות מתרחשות עד כה.
  • However, when looking at easyJet's hiring trends, the company was not increasing its number of job postings (active jobs) on its career pages, either in the month of November 2021 or in the months leading up to this announcement.

על הסופר

אוואטר של הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...