בייג'ינג מאלצת את מפקדה של קתאי פסיפיק איירווייס להתפטר בגלל מחאות הונג קונג

בייג'ינג מאלצת את מפקדה של קתאי פסיפיק איירווייס להתפטר בגלל מחאות הונג קונג
רופרט הוג
אוואטר של עורך המשימה הראשי
נכתב על ידי עורך מטלות ראשי

רופרט הוג נאלץ להתפטר היום בתפקיד קתאי פסיפיק איירווייס מנכ"ל, בעקבות הלחץ של בייג'ינג על חברת התעופה בגלל השתתפותם של כמה מעובדיה בהפגנות נגד סין.

הוג הפך לנפגע התאגיד בפרופיל הגבוה ביותר של לחץ סיני רשמי על זרים ו הונג קונג חברות לתמוך בעמדת המפלגה הקומוניסטית השלטת נגד המפגינים.

בייג'ינג טרטרה את החברות בשבוע שעבר כאשר הזהירה את עובדי קתאי פסיפיק ש"תומכים או לוקחים חלק בהפגנות בלתי חוקיות "ייאסר עליהם לטוס ליבשה או מעליה. קתאי פסיפיק אמר כי טייס שהואשם בהתפרעות הוסר מתפקידו.

הונג קונג נמצאת בחודש השלישי להפגנות שהחלו באופוזיציה להצעת חוק הסגרה, אך התרחבו לכלול דרישות למערכת דמוקרטית יותר.

קתאי פסיפיק זקוק להנהלה חדשה כדי "לאפס את האמון" מכיוון שהמחויבות שלה לביטחון וביטחון "הוטלה בספק", אמר יו"ר החברה, ג'ון סלוסאר, בהצהרה.

ההוג התפטר מ"לקחת אחריות כמנהיג החברה לנוכח האירועים האחרונים ", נאמר בהודעה.

קתאי פסיפיק משרתת יותר מ -200 יעדים באסיה, אירופה ויבשת אמריקה. יש בה 33,000 עובדים.

האם שלה, קבוצת קתאי פסיפיק, מחזיק גם בדראגונאייר, אייר הונג קונג ו- HK אקספרס.

סלוסאר אמר בשבוע שעבר כי קתאי פסיפיק לא אמרה לעובדיה מה לחשוב, אך עמדה זו עברה בעקבות אזהרת סין.

ביום שני איים הוג על עובדים בקנסות, כולל ירי אפשרי אם הם ישתתפו ב"הפגנות בלתי חוקיות ".

להונג קונג הובטחה "דרגה גבוהה של אוטונומיה" - מערכת שכונתה על ידי בייג'ינג "מדינה אחת, שתי מערכות" - כאשר המושבה הבריטית לשעבר חזרה לסין בשנת 1997.

מבקרי הממשלה טוענים כי זה נשחק על ידי מנהיגי הונג קונג והמפלגה הקומוניסטית.

"קתאי פסיפיק מחויב באופן מלא להונג קונג על פי העיקרון של 'מדינה אחת, שתי מערכות' כמעוגן בחוק היסוד. אנו בטוחים כי להונג קונג יהיה עתיד גדול ", אמר סלוסאר בהצהרה.

חברות אחרות נקלעו גם לתשוקות לאומיות.

מותגי האופנה ג'יבנשי, ורסאצ'ה וקואץ 'התנצלו לאחר שמשתמשי המדיה החברתית הסינית מתח עליהם ביקורת על מכירת חולצות טריקו שהציגו את הונג קונג, כמו גם את השטח הסיני של מקאו וטייוואן השולטת כמדינות נפרדות.

טייוואן התפצלה עם היבשת במלחמת אזרחים בשנת 1949, אך בייג'ינג טוענת שהאי הוא שטחה ולוחצת על חברות לומר שהוא חלק מסין.

בשנה שעברה, 20 חברות תעופה ובהן בריטיש איירווייס, לופטהנזה ואייר קנדה שינו את אתריהן בכדי לקרוא לטייוואן לחלק מסין בהוראת הרגולטור הסיני. הבית הלבן כינה את הדרישה "שטויות אורווליאניות".

על הסופר

אוואטר של עורך המשימה הראשי

עורך מטלות ראשי

עורך המשימה הראשי הוא אולג סיזיקוב

שתף עם...