בואינג מעבירה את הייצור שלה לתחום המציאות המדומה

בואינג מעבירה את הייצור שלה לעולם המציאות המדומה
בואינג מעבירה את הייצור שלה לעולם המציאות המדומה
אוואטר של הארי ג'ונסון
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

"שרשור דיגיטלי" יכלול את כל המידע על המטוס מההתחלה, כולל דרישות חברת התעופה, מפרטי חלקים ומסמכי אישור. בואינג מתכננת להשקיע 15 מיליארד דולר בהתפתחות הייצור שלה.

לדברי המהנדס הראשי של בואינג, גרג היסלופ, ענקית המרחב האווירי האמריקאי תעביר את הייצור שלה לתחום המציאות המדומה בתוך השנתיים הקרובות.

בואינג"מפעל העתיד" של "מפעל העתיד" יכלול עיצובים הנדסיים תלת מימדיים, רובוטים אינטראקטיביים ומכניקה הפזורים ברחבי העולם אך מקושרים באמצעות אוזניות HoloLens.

בואינג תבנה ותקשר העתקים וירטואליים תלת מימדיים של "תאומים דיגיטליים" של המטוס החדש שלה ושל מערכת הייצור על מנת להפעיל סימולציות.

"שרשור דיגיטלי" יכלול את כל המידע על המטוס מההתחלה, כולל דרישות חברת התעופה, מפרטי חלקים ומסמכי אישור. בואינג מתכננת להשקיע 15 מיליארד דולר בהתפתחות הייצור שלה.

"מדובר בחיזוק ההנדסה. אנחנו מדברים על שינוי הדרך בה אנו עובדים על פני החברה כולה", אמר היסלופ.

לדברי המהנדס הראשי, מעל 70% מבעיות האיכות ב בואינג ניתן לייחס לבעיות עיצוב והשלכת שיטות עבודה מבוססות נייר יישון עשויה להיות הבסיס לשינוי חיובי.

"תקבל מהירות, תקבל איכות משופרת, תקשורת טובה יותר והיענות טובה יותר כאשר מתרחשות בעיות", אמר היסלופ.

בואינג מצפה שמטוס חדש המבוסס על גישת הייצור המחודשת ייצא לשוק בעוד ארבע עד חמש שנים.

"כאשר האיכות מבסיס האספקה ​​טובה יותר, כאשר מבנה המטוס הולך יחד בצורה חלקה יותר, כאשר אתה ממזער את העיבוד מחדש, הביצועים הפיננסיים יבואו בעקבות כך", הוסיף המהנדס.

למרות שחלק מהמבקרים חשדניים לגבי המהפכה הדיגיטלית הפוטנציאלית של בואינג, מקורבים אומרים שהגיע הזמן שהחברה תגביר את המאמצים לשיפור האיכות והבטיחות לאחר צרותיה האחרונות.

מוקדם יותר החודש, נראה כי יצרנית המטוסים התאוששה בשווקים העיקריים שלה לאחר ה 737 MAX משבר, שראה שהמטוס הפופולרי ביותר של החברה נאסר כלל לעלות לשמיים לאחר שתי תאונות קטלניות בסוף 2018 ותחילת 2019. בניצחון גדול לחברה, סין אישרה את בואינג 737 MAX מטוסים לחזור לטוס, עם שדרוגים טכניים. האיחוד האירופי עשה את אותו הדבר מוקדם יותר השנה, בעוד ארה"ב, ברזיל, פנמה ומקסיקו האירו את המטוס בסוף 2020.

עם זאת, בתוך המשבר, חברות תעופה רבות עברו למטוסים של יריבתה הגדולה של בואינג איירבוס, וחלקן עדיין לא ששות לקבל את פניה של בואינג בחזרה. לאחרונה, חברת התעופה הלאומית האוסטרלית Qantas Airways בחרה באיירבוס כספקית המועדפת שלה כדי להחליף את הצי המקומי שלה - בעיקר בואינג.

על הסופר

אוואטר של הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...