בואינג הודיעה היום על שלושה מהלכי מנהיגות שמטרתם לחזק את נוכחותה ושותפויותיה העולמיות של החברה:
- מארק אלן מונה לסגן נשיא בכיר של בואינג ולנשיא השותפות של Embraer ופעילות הקבוצה;
- סר מייקל ארתור מונה לנשיא בואינג הבינלאומית; ו,
- ג'ון סלאטרי הכריז כנשיא ומנכ"ל המיזם המשותף לתעופה ושירותים מסחריים בין בואינג לאמברייר.
ב 'מארק אלן, 45, נשיא בואינג אינטרנשיונל הנוכחי, מונה לסגן נשיא בכיר של בואינג ונשיא שותפות Embraer ופעילות קבוצתית. בדיווח ליו"ר, נשיא ומנכ"ל בואינג, דניס מילנבורג, הופך אלן למנהל הראשי של בואינג האחראי על הכנה לשילוב פעולות קבוצה מרובות של Embraer עם בואינג, ועם סגירת העסקה, על ביצוע ביצועים, ביצועים פיננסיים וצמיחה של נכסי השותפות Embraer. הוא ימשיך לכהן כחבר במועצה המבצעת של בואינג. השינוי חל בתאריך 22 באפריל.
בואינג ואמבראר הודיעו בדצמבר 2018 כי אישרו את התנאים לשני מיזמים משותפים - שותפות תעופה מסחרית ומיזם משותף KC-390 - וממשלת ברזיל נתנה את אישורם לשניהם בינואר 2019. זמן קצר לאחר מכן, דירקטוריון אמברר אישררה את תמיכתה בעסקה ובעלי המניות של Embraer אישרו את העסקה בפברואר. בואינג תחזיק בנתח של 80 אחוזים בחברת המטוסים המסחרית והשירותים החדשה, ואמבראר תחזיק ב -20% הנותרים. עם סגירתו, אלן יכהן כיו"ר דירקטוריון החברה החדשה. אמברייר תחזיק באחוז של 51 אחוזים מהמיזם המשותף KC-390, כאשר בואינג תהיה הבעלים של 49 האחוזים הנותרים. אלן ישמש כנציג המוביל של בואינג בדירקטוריון המיזם המשותף KC-390. סגירת העסקה כפופה כעת לקבלת אישורים רגולטוריים ועמידה בתנאי סגירה מקובלים אחרים, אותם בואינג ואמבראר מצפים להשיג עד סוף שנת 2019.
"הניסיון והקשרים העולמיים של מארק, הידע העמוק בתעשייה שלנו והתשוקה לאנשים הופכים אותו למוסמך ייחודי להוביל את שילוב שתי החברות האיקוניות הללו", אמר מילנבורג.
אלן, שהצטרף לבואינג בשנת 2007, כיהן בארבע השנים האחרונות כנשיא בואינג אינטרנשיונל, והוביל את אסטרטגיית הצמיחה העולמית של החברה ופעילות החברה. בעבר מילא אלן בתפקידי מנהיגות רבים, כולל נשיא תאגיד בואינג קפיטל, נשיא בואינג סין, סגן נשיא לענייני משפט גלובל ויועץ כללי לבואינג אינטרנשיונל. לפני בואינג עסק אלן בעריכת דין בוושינגטון הבירה ושימש כפקיד אצל שופט בית המשפט העליון האמריקני לשעבר אנתוני קנדי.
סר מייקל ארתור (68), נשיא בואינג אירופה והמנכ"ל של בואינג בריטניה ואירלנד, ירש את מקומו של אלן כנשיא בואינג אינטרנשיונל. השינוי חל בתאריך 22 באפריל.
כנשיא בואינג אינטרנשיונל, ארתור יצטרף למועצה המבצעת - האזרח הראשון שאינו אמריקאי שהצטרף לקבוצה - וידווח למילנבורג. ארתור יוביל את האסטרטגיה העולמית של החברה ופעילות החברה מחוץ לארה"ב, ויפקח על 18 משרדים אזוריים בשווקים מרכזיים עולמיים. ארתור ישמור על משרדים בלונדון וארלינגטון, וירג'יניה.
"סר מייקל ארתור הוא קול מוביל בנושאים בינלאומיים והיה המפתח לסייע לבואינג להפוך לחברה גלובלית יותר בשנים האחרונות", אמר מילנבורג. "על ידי שימוש בתובנות ומערכות יחסים שפיתח במשך עשרות שנים, העלאתו של סר מייקל לשורותינו הבכירות ביותר תאיץ עוד יותר את התקדמותנו להיות לא רק המובילה בתחום החלל אלא גם אלופת תעשייה עולמית."
לפני שהצטרף לבואינג ב -2014, ארתור, שהוא אזרח בריטי, בילה שלושה עשורים של שירות ממשלתי בינלאומי בשירות הדיפלומטי הבריטי של משרד חבר העמים, כולל כיהן כשגריר בריטניה בגרמניה והנציב העליון הבריטי בהודו.
ג'ון סלאטרי (50), נשיא ומנכ"ל נמל תעופה מסחרי אמברייר וסמנכ"ל אמברייר SA, הוכרז כנשיא ומנכ"ל מיזם משותף לתעופה ומסחר בין בואינג לאמבראר. התפקיד כפוף למינוי רשמי של דירקטוריון המיזם המשותף לאחר סגירתו. לאחר אישורו, סלייטרי ידווח לאלן כיו"ר דירקטוריון החברה החדשה. סלייטרי יתבסס בסאו חוזה דוס קמפוס, ברזיל.
"המיזם המשותף הזה יהיה אחת השותפויות המשמעותיות ביותר בענף התעופה המסחרית וג'ון הוא האדם הנכון להוביל אותו", אמר גרג סמית ', סמנכ"ל כספים של בואינג וסגן נשיא בכיר לארגון ביצועים ואסטרטגיה. "הוא מביא להתמקדות עצומה של הלקוחות, עומק הידע וכבוד התעשייה לתפקיד, בשילוב עם תשוקה לחדשנות וחזון לעתיד תעשיית התעופה המסחרית בברזיל."
סלייטרי הצטרף ל- Embraer בשנת 2011 כסגן נשיא בכיר האחראי על מימון לקוחות, ניהול נכסים וסיכונים. הוא מונה לנשיא ומנכ"ל תעופה מסחרית Embraer וסגן נשיא בכיר של Embraer SA בשנת 2016. לפני Embraer, הוא בילה 15 שנים בתפקידי ניהול בארגוני ייעוץ, ליסינג ובנקאות בתחום התעופה המסחרית.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- Reporting to Boeing Chairman, President and CEO Dennis Muilenburg, Allen becomes Boeing’s lead executive responsible for preparing for integration of multiple Embraer group operations with Boeing, and upon the deal’s closing, for delivering on execution, financial performance and growth of the Embraer partnership assets.
- The closing of the transaction is now subject to obtaining regulatory approvals and the satisfaction of other customary closing conditions, which Boeing and Embraer expect to achieve by the end of 2019.
- Boeing and Embraer announced in December 2018 that they had approved the terms for two joint ventures—a commercial aviation partnership and a KC-390 joint venture—and the Brazilian government gave its approval for both in January 2019.
