בואינג הודתה באשמה בעסקת מתוקה: משפחות הקורבנות מגיבות באופן מיידי

בואינג מכריזה על שינויים בדירקטוריון שלה
נכתב על ידי יורגן ט שטיינמץ

בואינג בהודאה באשמה בעבירה פדרלית היא משמעותית. בואינג לא הורשעה בעבירה פלילית כבר עשרות שנים. אם הודאה באשמה זו תביא סיפוק למאות האבות, האמהות, הבנות או הבנים המחפשים צדק, זה לא סביר. מערכת המשפט האמריקאית היא מערכת שנועדה להתמקח על אשמה או חפות. משרד עורכי הדין קליפורד כבר הגיש התנגדות בשם משפחות הקורבנות.

שני מטוסי בואינג 737 מקס הרגו 346, ושנים לאחר מכן בואינג הלכה משם הורשעת בעבירה פלילית, אך עסקת מתוקה בסך הכל מספקת מעט צדק למשפחות ההרוגים.

בואינג הגיעה להסכם עם משרד המשפטים האמריקאי

בואינג הגיעה להסכמה עם משרד המשפטים בנוגע לעסקת טיעון, כפי שצוין בהגשה שהוגשה ביום ראשון. העסקה, שכפופה לאישור שופט פדרלי, כוללת בואינג תשלום קנס של 243.6 מיליון דולר, בהתאמה לסכום ששולם בהסדר הקודם של 2021.

בואינג אישרה את ההסכם הזה ביום ראשון בלילה באופן עקרוני, וקבעה שהתנאים הספציפיים עדיין לא אושרו. בואינג תודה באשמה פלילית בהונאת ממשלת ארה"ב בשל שתי התרסקות בואינג 737 מקס הקטלניות באינדונזיה ובאתיופיה ב-2018 וב-2019.

אם יאושר על ידי שופט פדרלי, יצרן חברת התעופה ייקנס ב-243.6 מיליון דולר. זה אותו סכום שהוסכם בהסדר 2021.

בואינג תורשע בעבירה פלילית

משרד המשפטים הודיע ​​בהגשת בית המשפט כי בואינג תודו באשמת קשירת קשר להונאת ה-FAA בנוגע לבטיחות מטוס הבואינג 737 MAX בסוף יום ראשון (7 ביולי 2024). משרד המשפטים הודיע ​​על ההסכם בהגשה לבית המשפט המחוזי הפדרלי, ריד אוקונור, בפורט וורת', טקסס.

כתנאי למאסר על תנאי, משרד המשפטים ימנה מפקח ציות בלתי תלוי האחראי על אימות היישום והקפדה על פרוטוקולי הבטיחות.

מוניטור זה יגיש דוחות שנתיים לממשלה. אם אחד מהתנאים יופר, החברה תישא בקנסות נוספים. כמו כן, מועצת המנהלים של החברה תהיה מחויבת לקיים פגישות עם המשפחות שנפגעו מהתאונות.

כצפוי משפחות הקורבנות מבולבלות ולא חושבות שהבקשה הזו מרחיקה לכת. הם חיפשו משפט וענישה של אלה בבואינג ששמו רווח על בטיחות תעופה. יש משפחות שנמצאות במצב של הלם לגבי אופן ניהול הצדק בארצות הברית.

לפיכך משפחות הביעו את התנגדותן להסכם במסמך אחר, והצהירו על כוונתן לטעון שהעסקה עם בואינג מעניקה לחברה הקלות בלתי צודקות, שלא יינתנו לנאשמים אחרים.

משרד עורכי דין קליפורד, המייצג רבות מהמשפחות פרסם הצהרה זו

משפחות שאיבדו את יקיריהם בשתי תאונות בואינג 737 MAX הגישו במהירות באותו בית משפט התנגדות לעסקה. הודעת המשפחות ציינה כי "עסקת הטיעון עם בואינג עושה ויתורים לבואינג באופן לא הוגן שנאשמים פליליים אחרים לעולם לא יקבלו ואינה מצליחה להטיל על בואינג דין וחשבון למותם של 346 בני אדם. ... כתוצאה מכך, הסדר הטיעון הנדיב נשען על הנחות מטעות ופוגעניות", לפי ההתנגדות שהוגשה לבית המשפט המחוזי הפדרלי בטקסס לאחר שהמשרד המשפטי הגיש את הטיעון של בואינג לבית המשפט.

השאלה אם לקבל את הסדר הטיעון ואת הודאת בואינג באשמה מוטלת כעת על השופט אוקונור המפקח על הנושא הפלילי. משפחות מרחבי העולם מתכוונות לנסוע לדיון צפוי בבית המשפט כדי לטעון נגד העסקה.  

"עסקת המתוק הזו לא מכירה בכך שבגלל הקונספירציה של בואינג, 346 אנשים מתו. באמצעות עורך דין ערמומי בין בואינג ל-DOJ, ההשלכות הקטלניות של הפשע של בואינג מוסתרות", אמר פול קאסל, עורך דין המשפחות בתיק זה ופרופסור ממכללת SJ Quinney למשפטים באוניברסיטת יוטה. "שופט יכול לדחות הסדר טיעון שאינו אינטרס הציבור, והעסקה המתעתעת והבלתי הוגנת הזו אינה אינטרס הציבור. אנו מתכננים לבקש מהשופט אוקונור להשתמש בסמכות המוכרת שלו כדי לדחות את הטענה הפסולה הזו ופשוט לקבוע את העניין למשפט פומבי, כך שכל העובדות סביב התיק ישודרו בפורום הוגן ופתוח בפני חבר מושבעים".

"המשפחות מאוכזבות מאוד מכך שה-DOJ לא מצליח לתת דין וחשבון לשתי ההתרסקויות", אמר רוברט א. קליפורד, מייסד ושותף בכיר במשרדי עורכי הדין של קליפורד והיועץ הראשי של המשפחות בתביעה האזרחית התלויה ועומדת בבית המשפט המחוזי הפדרלי בשיקגו. "בחמש השנים האחרונות הוצגו עוד ראיות רבות המוכיחות שהתרבות של בואינג לשים רווחים על בטיחות לא השתנתה. הסדר טיעון זה רק מקדם את מטרת התאגיד ההטיה. המשפחות ימשיכו להיאבק למען צדק ובטיחות לציבור המעופפים בשם יקיריהם שנפטרו שהקריבו את הקורבן האולטימטיבי".

משרד המשפטים הודיע ​​תחילה למשפחות כי הוא לא יבקש להעמיד לדין נגד בואינג והסביר את תנאי הסדר הטיעון בוועידת וידאו של הרגע האחרון של שעתיים ביום ראשון האחרון (30 ביוני 2024).

עסקת מתוקה של משרד המשפטים

התגובה למשרד המשפטים שהציע את מה שמשפחות ועורכי הדין שלהם מכנים "עסקה מתוקה" הייתה מהירה, כאשר חלקן התייחסו להסכם התביעה הדחוי (DPA) של משרד המשפטים שנערך לפני כמעט ארבע שנים. במאי החליט משרד המשפטים לבטל את ה-DPA לאחר שמצא שבואינג לא עמדה בתנאיו בעקבות תקע דלת שעף ממטוס אלסקה איירליינס באמצע טיסה בינואר.

"משרד המשפטים החליט שחזרה על אותן טעויות שנעשו כשניהלו משא ומתן על ה-DPA הבלתי חוקי שלהם לפני שלוש שנים תניב כעת תוצאה שונה. העונשים והתנאים שהוטלו על בואינג כתוצאה מעסקת טיעון זו אינם שונים מהותית מאלה שלא הצליחו לשנות את תרבות הבטיחות של בואינג ושגרמו לפיצוץ דלת אלסקה אייר", אמר חאבייר דה לואיס שאיבד את אחותו גרזיאלה בשנייה. התרסקות לפני חמש שנים. הוא מהנדס תעופה וחלל. "ההסכם הזה מתעלם מהקביעה של השופט אוקונור לפיה ההונאה של בואינג הייתה אחראית ישירות למותם של 346 אנשים. היא מתעלמת מההתבוננות של המעגל החמישי כי הסכם כגון זה צריך לשרת את האינטרס הציבורי המובהק של שיפור בטיחות התעופה. כשההתרסקות הבאה תתרחש, כל פקיד במשרד המשפטים שחתם על העסקה הזו יהיה אחראי כמו בכירי בואינג שמסרבים לשים את הבטיחות לפני הרווחים".

ציפורה קוריה מאנגליה שאיבדה את אביה, ג'וזף, אמרה: "עיוות דין הוא אנדרסטייטמנט גס בתיאור זה. זו תועבה נוראית. אני מקווה, חלילה, אם זה יקרה שוב, משרד המשפטים יזכיר שהייתה לו הזדמנות לעשות משהו משמעותי ובמקום זאת בחר שלא. לא נעצור את המאבק שלנו למען הצדק, איך שזה לא נראה לנוע קדימה. עבור חברה שממשיכה לשיר שהיא שינתה את המנגינה שלה כדי לצאת שוב בדרך הקלה, לא משקפת את זה. זו מציאות קשה שזה יוצר תקדים לחברות פושטות רגל מוסרית כמו בואינג יכולות לשגשג במחיר חיי אדם ללא נזיפה אמיתית ושהצדק מיועד למי שיכול להרשות לעצמו להתפתל מאחריות. בושה למשרד המשפטים."

מסמך שעליו חותם
בואינג הודתה באשמה בעסקת מתוקה: משפחות הקורבנות מגיבות באופן מיידי

כריס וקלריס מור מקנדה איבדו את בתם דניאלה, בת 24, בהתרסקות. לדבריו, "משרד המשפטים היה צריך לערוך תחילה חקירה מלאה ומשפט פלילי נגד צוות בואינג שעמד בראש האישור המזויף של מטוס הבואינג מקס.

הפשע הארגוני הקטלני ביותר בארצות הברית

הפשע התאגידי הקטלני ביותר בהיסטוריה של ארצות הברית אך הסנקציה הקלה ביותר על הריגה בתאגידים בסדר גודל כזה דורשת הסבר מפורט של מה שקרה; יש לפרסם את העובדות ברבים, ויש לתת את הדין על האנשים. כפי שבואינג לא נקטה בפעולות מתקנות לאחר ההתרסקות הראשונה, גם משרד המשפטים לא נקט בפעולות מתקנות לאחר תאונה נוספת שנגרמה על ידי בואינג (אלסקה אייר). עסקת הטיעון היא העתק של ה-DPA וללא אחריות אמיתית, עוד תאונות יקרו. הפעולות הרכות הללו שנקט משרד המשפטים מראות שוב חביבות על העשירים והחזקים בארה"ב".

אייק ריפל מקליפורניה שאיבד את שני בניו, מלווין ובנט, בהתרסקות אמר: "שוב משרד המשפטים משאיר את משפחותיהם של 346 בני אדם שנהרגו מהתנהגותה הפזיזה והרשלנית של בואינג בחושך. ללא שקיפות ואחריות מלאה, שום דבר לא ישתנה. אני מקווה שנוכל ללמוד מהטרגדיות הנוראות האלה. אבל במקום זאת, DOJ מוסר לבואינג עסקת מתוקה נוספת. 

עם העסקה הזו, לא תתקיים חקירה, לא תהיה עדות של עדי מומחה, ולא יהיו מבצעי פשעים אלה שיענו על האישומים בבית המשפט. ללא חקירה ציבורית מלאה ומשפט פומבי, המשפחות והציבור המעופף לעולם לא יידעו את האמת. היינו מקווים שמותם של יקירינו היה מביא לשינוי אמיתי באופן שבו בואינג עושה עסקים ולהתחיל לשים שוב את הבטיחות על הרווח - הנוסחה שהפכה אותם לחברה הנהדרת שהיו פעם. המבחן הראשון של החברה לא עשה דבר כדי לשנות את ההתנהגות של בואינג, מה גורם למשרד המשפטים לחשוב שעוד אחד יעשה הבדל? זה גורם לך לשאול את השאלה, האם הצדק באמת עיוור? 

פול נג'ורג' מקנדה שאיבד את כל משפחתו, קרול, אשתו, ובנו ובנותיו, ריאן בן ה-6, קלי בת ה-4 ורובי בת ה-9 חודשים, ואמה של אשתו, אמרו, " ברור שזה לא מובן מאליו שבואינג עומדת לקבל את הסדר הטיעון. זו עסקה שמאפשרת לבואינג לצאת ללא פגע. האמת היא שמשרד המשפטים כתב מחדש את הסכם התביעה הדחוית מינואר 2021. באופן מביך, הסדר טיעון זה אינו מביא בחשבון ש-346 חיים אבדו בגלל רשלנות ההנהלה הבכירה של בואינג. כשהעסקה הזו תעבור בפני השופט אוקונור מהמחוז הצפוני של טקסס, אבקש ממנו לא לאשר אותה".

השופט אוקונור קבע מוקדם יותר כי 346 בני המשפחה שאיבדו את יקיריהם בשתי תאונות חדשות של בואינג 737 MAX8 בתוך חמישה חודשים היו קורבנות פשע במקרה זה במסגרת חוק זכויות נפגעי הפשע הפדרלי. 

נראה כי תנאי העסקה אומרים שאף מנהל בודד בבואינג לא יואשם בפשע, למרות שמשפחות ועורכי דינם שלחו ראיות לכך שמנהלי הדרג הגבוה של בואינג אשמים בקנוניה. בואינג תשלם קנס של 487 מיליון דולר עם זיכוי של 234 מיליון דולר שניתן עבור כספים ששולמו בעבר, סכום שהוא קטן בהרבה מהקנס הפוטנציאלי של 24.7 מיליארד דולר שבואינג הייתה יכולה לעמוד בפניו. 

הסכם הטיעון של DOJ כולל גם ניטור תאגידי עצמאי למשך שלוש שנים במתקני בואינג שייבחר על ידי הממשלה. המשפחות ביקשו להיות מעורבים בתהליך הבחירה עם השופט אוקונור כדי לקבל את המילה האחרונה בבחירת המוניטור

הסדר הטיעון אינו מגן על בכירי בואינג מפני האשמות פליליות נוספות, במיוחד בתקריות אחרונות, כמו טיסת אלסקה איירליינס קרובה להתרסקות בפורטלנד. עורכי הדין של בואינג צפויים לנסות ולעצור אפשרות כזו.

על הסופר

יורגן ט שטיינמץ

יורג'ן תומאס שטיינמץ עבד ברציפות בענף הנסיעות והתיירות מאז שהיה נער בגרמניה (1977).
הוא מצא eTurboNews בשנת 1999 כעלון מקוון ראשון לתעשיית תיירות הנסיעות העולמית.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...