חברות תעופה תְעוּפָה חדשות נסיעות נסיעת עסקים גרמניה חֲדָשׁוֹת תיירות הסעות / תחבורה חדשות חוטי טיולים

איירבוס תומכת בהפיכת חיל האוויר הגרמני לדלק תעופה בר קיימא 

התמונה באדיבות איירבוס
נכתב על ידי לינדה ס. הונהולץ

איירבוס תומכת בחיל האוויר הגרמני בשינוי ארוך הטווח שלהם להגברת הקיימות של צי המטוסים שלו. איירבוס עובדת עם חיל האוויר הגרמני על מנת לספק ללופטוואפה קצבה טכנית כדי להתחיל בניסויי טיסה לאומיים של A400M עם עומסים של עד 50 אחוז דלק תעופה בר קיימא (SAF) בטווח הקרוב. SAF הוא דלק חלופי מוכח שיכול להפחית את פליטת ה-CO2 במחזור החיים של עד 85 אחוז בהשוואה לדלק רגיל.

בכך, גרמניה, שכוללת 53 יחידות בהזמנה, הופכת למדינת הלקוחות הראשונה שהשיקה טרנספורמציה הדרגתית ל-SAF עבור צי ה-A400M התפעולי שלה.

"המטרה של הלופטוואפה היא להשיק מהפך לקראת קיימות של הצי שלהם. המשימה שלהם היא שלנו".

"אנו תומכים בשמחה במאמצים החשובים הללו, לא רק עבור ה-A400M אלא את כל צי מטוסי האיירבוס שלהם, החל מהובלת VIP ועד למטוסי קרב", אמר מייק שולהורן, מנכ"ל איירבוס ההגנה והחלל.

"הצעד לעבר עתיד בר-קיימא יותר היא החובה הבסיסית של כולם. המעבר מנפט מבוסס נפט לדלקים בני קיימא ממלא חלק גדול במאמצי התעופה לצמצם את פליטת ה-CO2. המטוסים הממשלתיים שלנו כבר מאושרים ל-SAF. בשיתוף פעולה הדוק עם התעשייה אנו להוטים לבסוף לאשר גם את ה-A400M. במבט אל העתיד, אנו תומכים בכל הפעילויות להצגת SAF עבור כל הצי שלנו כולל מטוסי סילון מהירים", אמר סגן גנרל. אינגו גרהרץ, ראש חיל האוויר הגרמני.

WTM לונדון 2022 יתקיים בין התאריכים 7-9 בנובמבר 2022. הירשם עכשיו!

מלבד תמיכה בפעילויות לקוחות ארציות, איירבוס החלה במפת דרכים ארוכת טווח לקראת השגת 100 אחוז מוכנות SAF והסמכה עבור ה-A400M.

כצעד ראשון, בשנת 2022, מתכננת איירבוס טיסת ניסוי של מטוס A400M עם עומס דלק של עד 50 אחוז SAF. טיסת מבחן ראשונית זו תתבצע עם מנוע אחד כדי להעריך טוב יותר את ההתנהגות הכוללת של המטוס. עם סיום מוצלח של טיסה חד-מנוע זו, איירבוס מצפה להמשיך עם ארבעה ניסויי מנועים ב-2023.

לאחר השלמת פעילויות הבדיקה על בסיס ארבעה מנועים, פלטפורמת A400M תתאפשר רשמית ללקוחות עם גישה ל-50 אחוז SAF.

יתר על כן, איירבוס, OCCAR ומדינות A400M מעורבות בדיונים ראשוניים לפיתוח מפת הדרכים לקראת הסמכה ושימוש תפעולי של 100 אחוז SAF.

ברור שזה משהו שלא יקרה בן לילה. יש להעריך תחילה סוג זה של דלק טכנית על ידי יצרן המנועים לפני שנוכל להתחיל בבדיקות טיסה כדי לאשר את מנועי TP 400M עבור 100 אחוז SAF. כיום, סוג זה של דלק עדיין לא סטנדרטי לחלוטין ולא נבדק. אנו נמצאים בשלבים ראשוניים לבדיקת היתכנות ראשונית", אמר שולהורן. "תוכנית זו ברמת המנוע תשתלב עם פעילויות ניסוי הטיסה הנדרשות ברמת איירבוס לצורך הסמכה סופית של A400M." 

מוקדם יותר בשנת 2022, איירבוס Defence and Space ביצעה את הטיסה הראשונה של C295 Flight Test Bed, פרויקט מחקר ופיתוח של Clean Sky 2 האירופי, שמטרתו שימוש בטכנולוגיות וחומרים חדשים כדי להשיג הפחתת רעש, CO2 ו-NOx. עם ה-C295, איירבוס שואפת גם לערוך מסע ניסוי עבור טיסות עם 50 אחוז SAF ב-2022 ו-100 אחוז SAF ב-2023.

למידע נוסף על SAF, בקר באתר שלנו אתר אינטרנט.

חדשות קשורות

על הסופר

לינדה ס. הונהולץ

לינדה הוהנהולץ הייתה העורכת הראשית של eTurboNews במשך שנים רבות.
היא אוהבת לכתוב ושמה לב לפרטים.
היא גם אחראית על כל תוכן הפרמיה והודעות לעיתונות.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...