ה- A220 הוא המטוס היעיל והגמיש ביותר בפלח שוק של 100 עד 150 מושבים כיום.
ה- A220-300 הראשונה של אייר פראנס תופעל ברשת הטווח הבינוני שלה מעונת החורף 2021.
עם טווח של עד 3,450 ננומטר (6,390 ק"מ), ה- A220 מעניק לחברות התעופה גמישות תפעולית נוספת.

אייר פראנס קיבלה את A220-300 הראשונה שלה מהזמנה ל -60 מטוסים מהסוג, הזמנת A220 הגדולה ביותר של חברת תעופה באירופה. המטוס נמסר מפס הייצור הסופי של איירבוס במיראבל, קוויבק, קנדה ונחשף לציבור במהלך טקס שנערך בשדה התעופה שארל דה גול בפריז.

, Airbus delivers first new A220 jet to Air France, eTurboNews | eTN

איירבוס A220 הוא המטוס היעיל והגמיש ביותר בפלח השוק של 100 עד 150 מושבים כיום. חידוש צי המעבר החד-פעמי של אייר פראנס עם מטוסים מהדור האחרון יגדיל את היעילות יחד עם נוחות הלקוחות ויתמוך באייר פראנס לעמוד ביעדיה הסביבתיים וביעדי הקיימות.

1 אייר פראנס A220-300 תופעל ברשת הטווח הבינוני שלה מעונת החורף 2021. נכון לעכשיו, אייר פראנס מפעילה צי של 136 איירבוס כְּלִי טַיִס. אייר פראנס גם מחדשת את צי הטווח הארוך שלה, וכבר קיבלה 11 מטוסים מסוג A350 מתוך הזמנה של 38.

תא הנוסעים של אייר פראנס A220-300 מוגדר במתכונת חד-כיוונית בכדי לקבל בברכה 148 נוסעים בנוחות. אייר פראנס A20 מציעה נוחות מעולה במעבר יחיד, עם מושבי העור הרחבים ביותר, החלונות הגדולים ביותר ועד 220% יותר שטח אחסון תקורה לכל נוסע, וכוללת גם קישוריות WiFi מלאה בכל תא הנוסעים ושני שקעי USB בכל מושב נוסע.

ה- A220 הוא המטוס היחיד שנועד במיוחד לשוק המושבים 100-150 ומאגד אווירודינמיקה מתקדמת, חומרים מתקדמים ומנועי הטורבופן המדורגים מהדור האחרון של פראט אנד וויטני. עם טווח של עד 3,450 ננומטר (6,390 ק"מ), ה- A220 מעניק לחברות התעופה גמישות תפעולית נוספת. ה- A220 מספקת עד 25% צריבה דלק נמוכה יותר ופליטת CO2 לכל מושב בהשוואה למטוסים מהדור הקודם, ופליטות NOx נמוכות ב -50% מהתקנים בתעשייה. בנוסף, טביעת הרגל של רעשי המטוסים מצטמצמת ב -50% בהשוואה למטוסים מהדור הקודם - מה שהופך את ה- A220 לשכנה טובה סביב שדות תעופה.