רוג'ר דאו, נשיא ומנכ"ל איגוד התיירות האמריקני היה הראשון שנשא דברים במסיבת העיתונאים IPW של איגוד הנסיעות האמריקני שהתקיימה במהדורה ה -51 שהתקיימה ביום שלישי, 4 ביוני 2019,
במרכז הכנסים של אנהיים בקליפורניה. הוא התחיל בדברי הפתיחה האלה:
ברוך הבא ל- IPW ה -51.
אני כל כך נרגש לשתף אתכם שהייתה לנו אחוז הצבעה מרשים השנה: למעלה מ -6,000 נציגים מ -70 מדינות, כולל 500 מדיה. אנו שמחים במיוחד שיש השנה משלחת שיא מסין.
בהתבסס על נתונים מעודכנים, אני יכול לדווח כי IPW תייצר 5.5 מיליארד דולר הוצאות ישירות לנסיעות בארצות הברית בשלוש השנים הקרובות. זה מתוקן כלפי מעלה לעומת 4.7 מיליארד דולר שדיווחנו עליהם בשנים האחרונות. אי אפשר להתעלם מההשפעה של ענף הנסיעות, ושל אירוע זה בפרט. העבודה שאנחנו עושים כאן - יחד - לחבר יעדים בארה"ב לשווקים בינלאומיים היא כה חשובה.
כשנפגשנו בשנה שעברה, אמרתי לך שארה"ב מאבדת נתח שוק בינלאומי לנסיעות. למרבה הצער, זה עדיין המקרה. רק ביום שישי האחרון הציג משרד המסחר האמריקני נתונים שהראו כי הנסיעות הבינלאומיות לארצות הברית גדלו בשנה שעברה ב -3.5%.
זה אולי נשמע טוב למדי - אבל לא אם לוקחים בחשבון שנסיעות ארוכות טווח גדלו ב -7% ברחבי העולם. המשמעות היא שארה"ב עדיין נמצאת בפיגור בתחרות על משיכת מבקרים בינלאומיים. אלה החדשות הרעות. וזה אומר שיש לנו עבודה לעשות.
אז מה אנחנו עושים בקשר לזה?
אני יודע שהרבה אנשים רוצים להניח את זה לרגלי הנשיא שלנו. אך עשינו דרך ארוכה לסייע לממשל להעריך את הנסיעות כיוצרות אמריקאיות ויוצרות עבודה חיוניות בארה"ב. אנחנו בהחלט לא חושבים שהנשיא אומר מספיק פעמים שהוא רוצה שמספר מבקרים בריא יבוא לארה"ב. אבל יש פתיחה לדבר עם הממשל הזה על מדיניות שעוזרת לביקור. ועשינו בדיוק את זה.
נפגשתי עם הנשיא פנים אל פנים בסתיו האחרון, לצד מנכ"לי החברה הארגונית הבולטים ביותר בארה"ב. דיברנו על כמה חשובים הנסיעות לכלכלה ולכוח העבודה האמריקאי, וכיצד הנסיעות עוזרות להוריד את הגירעון הכללי בסחר. ואני שמח לדווח שהנשיא היה להוט לשמוע מה יש לנו לומר והיה קולט לדיון. זה פתח דיאלוג משמעותי עם הנשיא וצוותו והראה את נכונות הממשל לעזור במספר סדרי עדיפויות לנסיעה. ואנחנו ממשיכים בדיאלוג שלנו עם הבית הלבן ויתר הממשל באופן כמעט שבועי.
אמריקה יכולה להיות - וצריכה להיות - המדינה הכי בטוחה והמבוקרת ביותר בעולם. ויש לנו תוכנית להשיג זאת. כדי להסביר עוד על כך, ברצוני להציג בפניך את האדם שממלא תפקיד מפתח שדוחף אותו קדימה, סגן נשיא בכיר של US Travel לענייני ציבור ומדיניות, טורי בארנס.
טורי בארנס, סגן נשיא בכיר לאיגוד הנסיעות האמריקני לענייני ציבור ומדיניות
בוושינגטון, רוב הדיונים נעוצים בשלושה סדרי עדיפויות עיקריים: סחר, ביטחון ומסחר. יש לנו מנטרה שמניעה את תוכנית העניינים הציבוריים שלנו, כי זו עובדה: נסיעות זה סחר. נסיעה היא ביטחון. ונסיעות זה מסחר. זה המסר שארה"ב נסיעות מביאות מדי יום לאולמות הקונגרס, ולבית הלבן ולשאר הרשות המבצעת.
אפילו אנשים מושכלים לא תמיד חושבים על נסיעות כעל יצוא. אך כאשר מבקר בינלאומי מגיע לארצות הברית ונשאר במלון, נוסע ברכבת, אוכל במסעדה או רוכש משהו בחנות, זה נחשב ליצוא - למרות שהעסקה נעשית על אדמת ארה"ב. בשנת 2018, מבקרים בינלאומיים בארה"ב הוציאו - או ליתר דיוק, ארה"ב ייצאה - 256 מיליארד דולר. ובעוד הגירעון המסחרי הגיע לשיא של 622 מיליארד דולר בשנה שעברה, הנסיעות הניבו למעשה עודף סחר של 69 מיליארד דולר. ללא ביצועי הייצוא של ענף הנסיעות, הגירעון הכללי של אמריקה היה גבוה ב -11%.
למעשה, ארה"ב נהנית מעודף סחר הנסיעות עם תשעה מעשרת השותפים הראשונים שלה. נסיעות מייצרות יותר מקומות עבודה ומשרות טובות יותר מרוב התעשיות האמריקניות האחרות, עובדה שעולה ממחקר שפרסמנו באביב האחרון. בהצהרה מתמדת של מציאות זו לקובעי המדיניות שלנו, יש לנו מטרה כוללת: להעלות את המסע במה שאנו מכנים הדיאלוג המקרופוליטי. במילים פשוטות יותר, פירוש הדבר שמנהיגים פוליטיים צריכים לחשוב על ההשפעה על נסיעות בעת יצירת מדיניות כלשהי ... ממש כמו שהם חושבים על תעשיות אחרות, כמו ייצור או שירותים פיננסיים.
יש לנו סיפור רב עוצמה לספר, והוא מגובה בנתונים: כשנסיעות משגשגות, כך גם אמריקה.
רוג'ר דאו, נשיא ומנכ"ל איגוד הנסיעות האמריקני
נסיעות מחזקות את הכלכלה וכוח העבודה שלנו. וזה ממלא תפקיד קריטי בחיזוק הביטחון הלאומי שלנו. חלק מהתוכניות הטובות ביותר שיש לנו כדי להקל על הנסיעות הן גם התוכנות המחזקות ביותר. לדוגמא: אמריקה - והעולם - בטוחות יותר בגלל תוכנית ויתור הוויזה.
ביטחון הוא משהו שממשל מאוד דואג לו. אבל זה משהו שגם לנו אכפת ממנו, כי אני אומר את זה כל הזמן: ללא ביטחון, לא יכולה להיות נסיעה. ואנחנו גם יודעים שהנשיא שותף לרצון שלנו להוסיף מדינות מוסמכות יותר לתוכנית ויתור על ויזה. בשנה שעברה אמר הנשיא טראמפ כי ארה"ב שוקלת בתוקף את הצטרפותה של פולין ל- VWP. ישראל היא עוד בעלת ברית חשובה שנמצאת בבדיקה. ויש הרבה מועמדים מצוינים אחרים להצטרף גם לתוכנית אבטחה מרכזית זו.
לפני כמה חודשים הונהג בקונגרס חוק ה- JOLT משנת 2019 בכדי לסייע בהבאת המדינות הללו לקפל ה- VWP. הצעת החוק תשנה גם את שם תוכנית ויתור הויזה לשותפות נסיעות מאובטחת, המשקפת ביתר דיוק את מטרתה הכפולה כתוכנית אבטחה והקלת נסיעות. באופן דומה, ניתן להשיג טוב יותר הן את האבטחה והן את ההקלות על ידי הוספת עוד מיקומי פינוי מכס בשדות תעופה ברחבי העולם.
הודות לסליקול, הנוסעים מפנים את המכס האמריקני לפני שהם אפילו דורכים רגליים בארה"ב - מה שמפנה משאבי אבטחה יקרי ערך. כרגע יש 15 מקומות בשש מדינות - והמספר הזה יכול לגדול בקרוב מאוד. שבדיה והרפובליקה הדומיניקנית הן בין המדינות שחתמו לאחרונה על הסכמים להוספת אתרי הרהור. אנו תומכים גם במאמצי CBP להוסיף אתרים במדינות כמו בריטניה, יפן וקולומביה.
ואנחנו מצפים לעזור בהרחבת התוכנית הזו עוד יותר.
בשנה האחרונה המכס האמריקני והגנת הגבולות עברו להפוך את סינון הכניסה הביומטרית למציאות כוללת. אני גאה לומר שארה"ב מובילה את העולם בטכנולוגיית חיתוך זו. זה עוזר לפקידי הביטחון לעקוב אחר מי שבא והולך, והופך את הנסיעה לבטוחה יותר ויעילה יותר. השימוש בביומטריה להקרנת הנוסעים מתפשט בהתמדה בכל מערכת התעופה האמריקאית.
טכנולוגיית השוואת פנים הוכיחה את עצמה כמדויקת ביותר. זמן קצר לאחר היישום בשדה התעופה הבינלאומי דאלס בוושינגטון, למשל, יירטו הפקידים כמה מפרים שניסו להיכנס לארה"ב עם מסמך נסיעות כוזב. ואולי ראית את מערכת הכניסה הביומטרית הראשונה במדינה בשדה התעופה הבינלאומי באורלנדו. ארה"ב נסיעות תומכת בטכנולוגיה חדשה זו, המגבירה את האבטחה והיעילות למטיילים. ונמשיך לעבוד עם CBP ליישום מערכת סינון ביומטרית בכל רחבי המערכת.
אני בטוח שרבים מכם שמעו את הידיעה כי הממשל שולח קצינים מ- CBP ו- TSA לתמיכה בביטחון בגבול ארה"ב ומקסיקו. ברגע ששמענו את הדיווחים, US Travel הופעל מיד סביב הנושא הזה. אמרנו זמן רב כי סדרי עדיפויות ביטחוניים וכלכליים צריכים ללכת יד ביד, והבהרנו לממשל שאסור להפנות משאבים משדות תעופה או נקודות כניסה אחרות.
אני בטוח שרבים מכם שמעו את הידיעה כי הממשל שולח קצינים מ- CBP ו- TSA לתמיכה בביטחון בגבול ארה"ב ומקסיקו. ברגע ששמענו את הדיווחים ... US Travel הופעלה מיד סביב נושא זה. אמרנו זמן רב כי סדרי עדיפויות ביטחוניים וכלכליים צריכים ללכת יד ביד, והבהרנו לממשל שאסור להפנות משאבים משדות תעופה או נקודות כניסה אחרות. אנו מכירים את כל קווי הכניסה והאבטחה הארוכים מדי. מאז שאנחנו כאן שמעתי מרבים מכם שזמנכם במכס ארה"ב היה ארוך באופן בלתי מתקבל על הדעת. אני רוצה שתדע: אני שומע אותך. מידע שנאסף ממטיילים בעלי ערך ומנוסה כמוכם עוזר לנו לזהות את הנושאים שעלינו להעלות מול ממשלת ארה"ב. ברצוני להודיע לך כי אנו נמצאים כעת בתהליך חיפוש נתונים על זמני המתנה של מכס מחברינו הגדולים בשדה התעופה. והפעלנו דיאלוג בנושא זה עם הגורמים הממשלתיים המתאימים. אנו נמשיך להשמיע את חששותינו כשיש ראיות לכך שתהליך הכניסה שלנו בפיגור.
באופן דומה שמענו כי זמני ההמתנה לויזות החלו להתארך שוב, במיוחד בשווקים חשובים כמו סין. אבל אני רוצה שתדעו ש- US Travel הצליחה לדרבן את הפעולה הממשלתית לצמצום זמני ההמתנה לפני כן. ואם הבעיות הללו חוזרות ונשנה, אנו נפעיל את המשאבים שלנו לעשות זאת שוב.
בכדי לדבר בשם חברינו, אני רוצה להציג חבר טוב שלי שרובכם מכירים. הוא היה מארח IPW בשנת 2017 בוושינגטון הבירה, והוא דיבר אתכם בשנה שעברה בדנבר על יום השנה ה -50 ל- IPW וצמיחת האירוע החשוב הזה. אנא ברוך את הכיסא הלאומי החדש של US Travel, נשיא ומנכ"ל Destination DC, אליוט פרגוסון.
אליוט ל 'פרגוסון השני, נשיא ומנכ"ל Destination DC
אני שמחה לשמש כיו"ר הלאומי של התאחדות הנסיעות בארה"ב.
בדנבר דיברתי על ההיסטוריה של IPW ולמה זה כל כך חשוב שנבטיח עוד 50 שנה של הבאת התעשייה העולמית שלנו לארצות הברית לאירוע חשוב זה. אנו רוצים להמשיך לצמוח - לוודא ש- IPW תתפתח תוך כדי עבודה הדוקה עם מותג ארה"ב - וממשיכה לשקף שינויים בשוק העולמי. אני ארכיב צוות משימה כדי להבטיח שעתיד התוכנית הזה יישאר בהיר. קבלת פנים למבקרים מרחבי העולם ממשיכה להיות חשובה.
כארגון לפיתוח כלכלי, זהו מוקד גדול עבורנו ב- Destination DC, וזה גם אחד העדיפויות העיקריות שלי עם ארה"ב נסיעות. מטיילים לארה"ב מכל רחבי העולם יכולים להתייאש אם הם נתקלים בזמני המתנה ארוכים של הויזה. היו לנו מספר מקרים ב DC שבה דוברי המפתח בישיבות נדחו כניסה או עיכוב בוויזה, שגרמו להם לדלג על הכנס. לאחרונה חזרתי גם מגרמניה והייתי עד לקווי המכס הארוכים מדי. חוויות מסוג זה גובות מחיר.
ואפילו ירידה קטנה בביקור עולה מחיר לכלכלת ארה"ב. אנו רוצים שאנשים יבואו לכאן, ועבדנו עם גורמים בוושינגטון בכדי לצמצם את זמני ההמתנה ולהפוך את מערכת הוויזה ליעילה יותר ומכבידה פחות ולשמור עליה מאובטחת ויעילה. כאשר מבקרים בינלאומיים אלה מגיעים לכאן, אנו רוצים להראות להם את המיטב שיש לאמריקה להציע, וזה כולל את הגנים הלאומיים היקרים שלנו.
הפארקים הלאומיים שלנו - גם פלאי הטבע וגם המראות העירוניים - הם מהמשכים הגדולים ביותר של אמריקה למטיילים בינלאומיים. בשנה שעברה קיבלו הפארקים הלאומיים 318 מיליון מבקרים - ויותר משליש מהם היו מחו"ל. בין אם המבקרים האלה מגיעים לעיר שלי כדי לראות את האנדרטאות, המוזיאונים והאנדרטאות בקניון הלאומי או חווים את היופי של עץ ג'ושוע כאן בקליפורניה, אנחנו צריכים לוודא שטפלים ציבוריים אלה יטופלו.
מכיוון שהאמת היא שרבים מהאוצרות הללו נופלים. שירות הפארקים הלאומיים עומד בפני תיקוני תחזוקה נדחים של כמעט 12 מיליארד דולר. ואם לא נעשה משהו בכדי לתת מענה לצרכים אלה, קהילות הנשענות על ביקור בפארק עומדות להפסיד מיליוני דולרים בעבור כלכלתן המקומית - והפארקים עצמם מסתכנים בהידרדרות נוספת.
זו הסיבה שאנחנו תומכים בשתי הצעות חוק מסוימות בקונגרס כרגע: שחזר את חוק הגנים שלנו ואת החוק לשחזר את הגנים והקרקעות הציבוריות שלנו.
הצעות חוק אלה יהוו מקור מימון ייעודי לפארקים הלאומיים שלנו וישמרו על כדאיותם לדורות הבאים. אנו מקווים שהם ימשיכו לעבור בקונגרס ויוחקקו לחוק. זה התענוג שלי להיות כאן היום. תודה לך, רוג'ר וצוות הנסיעות המדהים בארה"ב, כמו גם הצוות באנהיים.
רוג'ר דאו, נשיא ומנכ"ל איגוד הנסיעות האמריקני
אליוט צודק - הפארקים הלאומיים של ארצנו הם תיקו עצום עבור מבקרים בינלאומיים. אבל יש הרבה מקומות נהדרים בעולם לבקר בהם. זה משהו שאליוט ואני מדברים עליו לעתים קרובות - אמריקאים רבים מניחים שמבקרים בינלאומיים כבר יודעים על כל הדברים הגדולים שיש לאמריקה להציע וחושבים שכולם רוצים לבקר כאן.
לרוע המזל המספרים מספרים סיפור אחר.
חלקה של אמריקה בשוק הנסיעות העולמי צנח מ -13.7% בשנת 2015 ל -11.7% בלבד בשנת 2018. זו הסיבה שאנו זקוקים לאישור מותג ארה"ב השנה. כפי ששמעתם מכריס תומפסון אתמול בבוקר, ברנד ארה"ב הוציאה לפני כמה שבועות מחקר חדש על החזר השקעה, והראה שוב עד כמה תוכנית זו חשובה לקידום אמריקה לעולם. החדשות הטובות הן שיש תמיכה דו מפלגתית רבה בקונגרס באישור מחדש של ברנד ארה"ב.
בחודש שעבר, מכתב תמיכה במותג ארה"ב קיבל כמעט 50 חתימות מסנאטורים משני צידי המעבר הפוליטי, ובקרוב יופץ מכתב דומה בבית הנבחרים. ארה"ב טרוול, יחד עם שותפינו לקואליציית ביקור ארה"ב, מסייעים במאמץ זה, שיגדיל עוד יותר את התמיכה החזקה שכבר יש למותג ארה"ב בוושינגטון. אני רוצה לברך את כריס וצוותו על שנה נהדרת נוספת. אני לא יכול להדגיש מספיק את חשיבות העבודה שאתה עושה. ותודה שהיית שוב נותנת החסות הראשית של IPW.
אבל כמובן, אני חייב להודות לאנשים שהפכו את ה- IPW השנה להצלחה יוצאת מן הכלל: ג'יי ברריס וכל האנשים בביקור אנהיים, קרוליין בטטה והצוות שלה בביקור בקליפורניה, יחד עם כל כך הרבה שותפים מקומיים. איזו עבודה פנומנלית עשו ארגונים אלה. תודה על כל מה שאתה עושה.
אני יודע שרבים מכם הייתם כאן בשנת 2007 בפעם האחרונה שהתקיימה IPW באנהיים - זה לא מדהים כמה דברים השתנו מאז? יעד זה הולך וגדל, וההשפעות של IPW יורגשו כאן לאורך שנים רבות. אני כל כך שמח להיות חלק מזה.
ואחרון חביב, אני רוצה להודות לכם: רוכשי הנסיעות הבינלאומיים ותקשורת שנסעו מ -70 מדינות שונות כדי להיות כאן איתנו השבוע.
נסיעות הן מסחר, נסיעות הן ביטחון, ונסיעות הן מסחר, וכל אחד ואחת מכם ממלא תפקיד חשוב כל כך בהגדלת הנסיעות לארצות הברית. אנחנו כל כך אסירי תודה על כל מה שאתה עושה. תודה שהיית כאן היום, ונראה את כולכם בשנה הבאה ב- IPW בלאס וגאס.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- And I'm pleased to report that the president was eager to hear what we had to say and was receptive to the It opened a meaningful dialogue with the president and his team and showed the administration's willingness to help with a number of travel priorities.
- and stays in a hotel, rides a train, eats in a restaurant or purchases something in a store, it is considered an export—even though the transaction is made on U.
- And we continue our dialogue with the White House and the rest of the administration on a near-weekly basis.
